紅旗h9的v6發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)嗎

紅旗 H9 的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。

紅旗 H9 所搭載的 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是由一汽集團(tuán)自主開發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了眾多先進(jìn)技術(shù)，具備很強(qiáng)的性能和可靠性。

比如高效機(jī)械增壓技術(shù)，區(qū)別于常見的渦輪增壓，它由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，能在 0.5 秒達(dá)到最大扭矩，為駕駛者帶來更強(qiáng)勁、更迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，改善了低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，無論是低轉(zhuǎn)還是高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定的增壓效果。

還有可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)車輛不同工況，改變進(jìn)氣道開合角度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流滾流比，促進(jìn)湍流形成，有效提高燃燒效率，提高進(jìn)氣滾流強(qiáng)度，加快油氣混合、燃燒速度，降低爆震發(fā)生幾率，進(jìn)而提高壓縮比，改善性能，降低排放。

高效熱管理技術(shù)也是其亮點(diǎn)之一，采用全新的電子水溫控制，能提高暖風(fēng)溫升速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實(shí)現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動(dòng)能快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度，降低排放污染物含量，滿足更嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過 200bar 高噴射壓力多孔式噴油機(jī)高壓高精度的燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃油的良好霧化，燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可控，減少機(jī)油稀釋，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

總之，紅旗 H9 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)達(dá)到了當(dāng)代國(guó)際同類發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。