奧迪 a4l 跑不過 ct5 嗎?
從車身剛性來說,兩車都用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金混合材料,但凱迪拉克 CT5 采用的鋁合金和高強(qiáng)度鋼材料更先進(jìn),車身更輕更堅固。
外觀方面,奧迪 A4L 設(shè)計流暢穩(wěn)重,成熟可靠;凱迪拉克 CT5 更具運動感,鉆石切割線條和顯眼燈組設(shè)計很年輕動感,兩者各有千秋。
底盤懸掛方面,奧迪 A4L 偏重舒適,減震座椅和真皮包裹減少顛簸感;凱迪拉克 CT5 走運動化路線,懸掛更堅固,路感明確,復(fù)雜路況駕駛體驗更靈活。使用 8 年后,兩者各有優(yōu)勢,看個人喜好。
發(fā)動機(jī)方面,奧迪 A4L 搭載的 EA888 系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和耐用性略優(yōu)。
內(nèi)飾和智能化上,凱迪拉克 CT5 感知質(zhì)量提升,有 33 英寸 9K 環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏和高通驍龍 8155 芯片,語音功能出色,能 OTA 升級,配置豐富;奧迪 A4L 內(nèi)飾是德系工業(yè)風(fēng),做工好但智能化有所缺失。
動力和操控方面,凱迪拉克 CT5 全系 2.0T 發(fā)動機(jī) 237 馬力、350 牛·米,匹配 10 速自動變速箱;奧迪 A4L 的 40TFSI 版本是低功率發(fā)動機(jī),190 馬力、320 牛·米,7 速雙離合變速箱,零百加速凱迪拉克 CT5 更快。凱迪拉克 CT5 還有前雙球節(jié)后五連桿獨立懸架、50:50 前后軸荷比等好裝備,操控性更強(qiáng)。
智能駕駛方面,凱迪拉克 CT5 全系標(biāo)配 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng),有全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等,采用電容感應(yīng)式方向盤;奧迪 A4L 只標(biāo)配定速巡航。
總之,奧迪 A4L 和凱迪拉克 CT5 各有特點,誰跑得更快不能簡單下定論,得看具體的駕駛場景和個人需求。
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