方程豹豹5普通版公路駕駛體驗如何？

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空間方面，駕駛位寬敞，身高一米七的駕駛者感覺舒適，朋友一米七五以上，覺得第二排空間較大，有種一覽眾山小的感覺。但冰箱占用了部分儲物空間，方向盤下方少了小儲物盒，后備箱也偏小。

智能座艙體驗較好，語音識別速度快，5G網(wǎng)絡升級，語音交互靈敏，能快速打開APP，車機流暢不卡頓。但高德導航不太好用，車機有時聽不懂，得手動輸入。

智能駕駛方面，ACC自適應巡航好用，過彎時手松開不接管車也能過彎。但車主希望能有騰勢N7的高階智駕功能，如自動上下高架、變道超車等。

安全性不錯，電池安全有保障，主動剎車幫車主避免了一次追尾。A柱攝像頭會提醒駕駛狀態(tài)，但有時會覺得吵。

舒適性上，座椅按摩、加熱提升了舒適度，靜謐性在高速120km/h時幾乎沒聲音，130km/h以上和正常油車聲音差不多。

動力強勁，提速快，紅綠燈起步能迅速沖出去，超車迅速，高速動力隨踩隨有。

操控性佳，選裝20寸輪轂，80碼過彎無側傾感，6活塞卡鉗制動性能好。

外觀耐看，灰色很帥，類似老豐田LC78系列，結合現(xiàn)代元素和衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的辨識度，側面配上20寸大輪轂很霸氣。

油耗方面，虧電時油耗9個左右，開得很猛也就12個油。

售后服務方面，個別網(wǎng)點售后態(tài)度需提升，期待機場泊車等服務。

配置上，想要的基本都有，如座椅按摩、通風等，但HUD不顯眼，音響調教需提升。

內飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車內飾氣味小。

質量方面，右邊和左邊門把手縫隙不太一樣，剎車有輕微異響。

補能便利性不錯，家充方便，油箱大。

總的來說，方程豹豹5普通版在公路駕駛方面表現(xiàn)出色，動力、操控、舒適性等都能滿足需求，但也存在一些小缺點。