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后葉子板鈑金了算事故車(chē)嗎,后葉子板鈑金了以后會(huì)不會(huì)爛

2024-08-31 02:08:26 作者:資訊小編

后葉子板進(jìn)行鈑金處理肯定不能算作事故車(chē):

修復(fù)相對(duì)更好一些,因?yàn)檫@類(lèi)事故僅僅能算作稍重一點(diǎn)的擦碰,后葉子板的內(nèi)層都未受到損傷,無(wú)需更換;

4S 店為了提高產(chǎn)值,或許會(huì)選擇更換,然而所謂的更換并非您想象中的整塊后葉子板整體替換,而是針對(duì)您變形的一小部分進(jìn)行切割、焊接、打磨、上灰、磨平以及噴漆,整塊更換后葉子板需要拆除后擋風(fēng)玻璃、后排座椅、后備箱內(nèi)飾、尾燈以及后杠,工程量極大,而且在后擋風(fēng)玻璃下方的焊點(diǎn)、尾接口、后擋板接口等眾多焊點(diǎn)都需要進(jìn)行鉆鑿和焊接,經(jīng)過(guò)焊接的地方又得防范漏水和防銹,實(shí)在繁瑣;

應(yīng)當(dāng)沒(méi)有哪個(gè)鈑金師傅會(huì)愚笨到整體更換,我從前在豐田經(jīng)常碰到這種事故,處理方式就是購(gòu)買(mǎi)一塊新葉子板,然后將您變形的那部分切割替換掉,或許都不必購(gòu)買(mǎi),因?yàn)橥ǔbk金師傅都會(huì)將以往更換后剩余的部分留存下來(lái),撞到哪里就更換哪里,就是為了這樣的時(shí)機(jī)留待下次使用,接著將配件費(fèi)用充作工時(shí),工時(shí)越多提成越多工資也就越高,透露了一些內(nèi)幕哈哈 進(jìn)行修復(fù)的話,那部分或許會(huì)使用較多的原子灰,過(guò)幾年可能會(huì)出現(xiàn)油漆爆灰、產(chǎn)生裂紋等情況,不過(guò)這都是以后的事了,過(guò)幾年您哪里還能記得這次事故或者能確保那個(gè)位置不再出現(xiàn)刮蹭。

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