方向機(jī)什么情況會(huì)壞,方向機(jī)什么情況會(huì)壞掉

方向機(jī)一般在如下情形會(huì)損壞：

1、方向機(jī)球頭出現(xiàn)損壞的外在癥狀體現(xiàn)為：轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)見(jiàn)嗒嗒的聲響；會(huì)感受到方向間隙較大，行車(chē)時(shí)方向不穩(wěn)；程度較輕的會(huì)致使方向不穩(wěn)，嚴(yán)重的會(huì)使得車(chē)輪瞬間橫向甩脫，特別是在高速狀態(tài)下；

2、轉(zhuǎn)向拉桿屬于汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)里的重要零部件，它直接關(guān)乎汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性以及輪胎的使用年限。轉(zhuǎn)向拉桿分為兩類(lèi)，也就是轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著將轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿則為轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，是保證左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵構(gòu)件；

3、拉桿球頭是帶有球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭處于球頭外殼內(nèi)，球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽里，具有減輕球頭磨損，提升主軸抗拉等特性；

4、外球頭指的是手拉桿球頭，內(nèi)球頭指的是方向機(jī)拉桿球頭。外球頭和內(nèi)球頭并非連接在一起的，而是共同都要運(yùn)轉(zhuǎn)的。方向機(jī)球頭連接在羊角上，手拉桿球頭連接在平行桿上；

5、方向橫拉桿球頭松動(dòng)會(huì)造成方向偏離正軌，磨損輪胎，方向盤(pán)抖動(dòng)，嚴(yán)重的話(huà)還可能會(huì)球頭脫落從而導(dǎo)致車(chē)輪瞬間橫向甩脫。建議依舊及時(shí)進(jìn)行更換，以規(guī)避安全隱患。