制動(dòng)液的更換周期為多長(zhǎng)時(shí)間,制動(dòng)液的更換周期及更換條件

制動(dòng)液的作用與更換周期如下：

制動(dòng)液在剎車系統(tǒng)中承擔(dān)著傳動(dòng)剎車動(dòng)力的職能，不管是鼓式剎車還是碟盤剎車，液力剎車系統(tǒng)皆需依靠制動(dòng)液的傳動(dòng)來達(dá)成剎車制動(dòng)。當(dāng)需要進(jìn)行剎車操作時(shí)，駕駛員踩下剎車踏板，動(dòng)力經(jīng)由制動(dòng)液在剎車管道內(nèi)傳至每個(gè)車輪的剎車分泵處，再通過剎車分泵將動(dòng)能傳遞給剎車片，借由與剎車盆或盤的摩擦來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)目標(biāo)。

常見的制動(dòng)液型號(hào)有 DOT3 和 DOT4 兩種，以及 DOT5 型號(hào)。其中，DOT5 型號(hào)的制動(dòng)液吸水性較強(qiáng)，易致使剎車系統(tǒng)金屬部件被腐蝕，對(duì)剎車的安全性和效果產(chǎn)生影響，故而不太適用。正規(guī)廠家所生產(chǎn)的制動(dòng)液，其型號(hào)數(shù)字越大，質(zhì)量層級(jí)越高，價(jià)格亦會(huì)越高。

DOT3 和 DOT4 制動(dòng)液屬于由乙二醇等醇類和醚類與潤(rùn)滑油、具備防腐蝕作用的防銹劑等成分合成的油類制劑。剎車總泵、分泵及管路內(nèi)存在諸多橡膠類皮碗膠圈、剎車管道等橡膠配件以及活塞等鋁合金等金屬材料。倘若未按時(shí)更換制動(dòng)液，這些橡膠配件和金屬材料在使用進(jìn)程中磨損產(chǎn)生的殘?jiān)任镔|(zhì)會(huì)讓制動(dòng)液變得混濁，對(duì)制動(dòng)效果造成不利。所以，我們務(wù)必要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的制動(dòng)液，并選取契合車輛以及車輛生產(chǎn)廠家建議的制動(dòng)液型號(hào)予以更換和補(bǔ)充，以防止損壞剎車系統(tǒng)的零部件。為保障行車安全，于緊急狀況下能夠正常制動(dòng)，正常更換制動(dòng)液的周期為 2 年，需每 2 年更換一回。