奧迪 a6l 尾氣 no 檢測不過該怎么辦？

奧迪 A6L 尾氣 NO 檢測不過，您別著急，下面這些辦法能幫您解決問題。 首先，清洗三元催化器和前氧傳感器。長時間使用，它們?nèi)菀追e碳堵塞或中毒、失效。超標不多的話，可以定期用專門清洗劑清洗。 其次，更換火花塞。點火能量不足會導致尾氣中的 HC 含量超標。檢測前可以更換新火花塞，積碳嚴重的清理積碳、調(diào)整間隙。 然后，檢查發(fā)動機狀況。如果清洗三元催化器、前氧傳感器，換了火花塞后仍不達標，可對發(fā)動機進行大保養(yǎng)，清洗內(nèi)部積碳，疏通油路。 再有，更換高品質(zhì)燃油。劣質(zhì)燃油易使發(fā)動機產(chǎn)生積碳，影響尾氣排放。必要時更換高品質(zhì)燃油，跑高速后再檢測。 另外，檢查氧傳感器，分為前氧和后氧。出現(xiàn)積碳或工作不正常會影響尾氣排放，建議和三元催化器一并檢查，損壞則更換。 還有，治理燒機油問題。如存在燒機油現(xiàn)象，可能導致尾氣超標，需要進行相應的維修，如更換活塞環(huán)、氣門油封等。 需要注意的是，不同車輛尾氣不達標的原因可能不同，具體情況還需根據(jù)車輛實際狀況進行判斷和處理。比如 10 年以內(nèi)的車，三元催化器部件一般不會輕易損壞，常見的是三元催化器的過濾網(wǎng)被堵塞，失去過濾尾氣的作用。這時，您在加油前，油箱中加入三元催化器清洗劑，再加滿高標號汽油，比如從 92 號改 95 號，然后開車適應一段路況，待清洗劑發(fā)揮作用后再去檢測尾氣，大概率能過關。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）