發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)有哪些影響

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)帶來諸多不良影響。

首先，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，不利于潤滑，導(dǎo)致油耗增加。因?yàn)楦邷貢?huì)使機(jī)油性能下降，無法有效保護(hù)零部件，各部件間的摩擦增大。

其次，可能引發(fā)活塞環(huán)拉缸等故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久性損害。

再者，會(huì)引起水箱爆裂，這是由于水溫過高使水箱內(nèi)部壓力過大。

還有，會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

此外，氣缸壁溫度過高會(huì)破壞缸壁的潤滑油膜，降低潤滑性能，加速機(jī)件的磨損。氣缸中的活塞和活塞環(huán)因溫度過高而膨脹，破壞配合間隙，造成磨損阻力增加，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生咬死現(xiàn)象。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度過高，吸入可燃混合氣熱膨脹，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣數(shù)量減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，還會(huì)引起爆震和早燃等現(xiàn)象，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

那遇到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高該怎么解決呢？在交通不暢或長時(shí)間怠速時(shí)，若水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，尤其是開空調(diào)時(shí)故障明顯，要熱車后檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞需及時(shí)處理。

氣溫過高開空調(diào)時(shí)，若出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大、急加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的情況，應(yīng)檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證良好的散熱性能。

熱車熄火十幾分鐘后啟動(dòng)困難，或熱車行駛時(shí)自動(dòng)熄火，熱車時(shí)要檢查水箱上下水管的溫差，溫差太大需檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)制冷效果不明顯，且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大共振嗡鳴聲，這可能是由于防凍液添加和更換不規(guī)范，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，應(yīng)規(guī)范操作，使用原廠配件，且控制防凍液濃度。

日常使用中，還應(yīng)注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。比如積炭過多會(huì)積存熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊會(huì)使工作時(shí)摩擦阻力大，還有操作不當(dāng)常在大負(fù)荷下工作，這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）