如何進(jìn)行汽車(chē)漏電的檢查

汽車(chē)漏電的檢查方法有不少，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

首先是電流檢測(cè)法，斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬(wàn)用表調(diào)到電流表 1A 檔，取用兩根導(dǎo)線，一端接萬(wàn)用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。將測(cè)得的電流值與維修資料對(duì)照，若過(guò)大說(shuō)明有漏電故障。然后逐個(gè)拔下熔斷絲，電流值變小的那個(gè)對(duì)應(yīng)的電路或用電器就是漏電部位。要是拔遍所有熔斷絲，電流表數(shù)值仍大，重點(diǎn)查看熔斷絲之前的線路有無(wú)搭鐵短路。

再就是電阻檢測(cè)法，同樣斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，用指針式萬(wàn)用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵，調(diào)到歐姆檔Ω×1 檔，測(cè)量全車(chē)總電阻。表針不動(dòng)、阻值大說(shuō)明正常，指針偏轉(zhuǎn)、顯示幾歐姆或十幾歐姆則不正常有短路。然后也是逐個(gè)拔下熔斷絲看指針變化，確定漏電部位。

還可以通過(guò)觀察車(chē)上的電器、導(dǎo)航儀、防盜器等電子設(shè)備，在長(zhǎng)時(shí)間未使用情況下電池電量快速損耗完，就可能漏電，這時(shí)得去維修店專(zhuān)業(yè)檢測(cè)維修。

汽車(chē)測(cè)暗電流辦法簡(jiǎn)單，和測(cè)電路電流一樣，把電流表串聯(lián)在蓄電池和汽車(chē)之間，萬(wàn)用表選電流檔、15A 量程，斷開(kāi)電瓶任意一極性，連接表筆就行。關(guān)閉汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，上鎖等待 5 - 10 分鐘讓汽車(chē)休眠。會(huì)先有瞬間大電流，這是防盜系統(tǒng)工作，之后穩(wěn)定數(shù)值不再減小，此時(shí)電流表讀數(shù)就是暗電流即漏電電流。

檢查電池觀察孔及外觀，看是否漏電。排查時(shí)，電瓶卡子螺絲松開(kāi)拿下，關(guān)閉所有電器，在電瓶樁頭和搭鐵線串電流表，一般不超 30 毫安，超了每個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)保險(xiǎn)絲排查，找到放電點(diǎn)解決問(wèn)題。

用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶電壓與發(fā)電能力，正常電流在 12V 以上，保持放電 10s 后不少于 10V。拆下蓄電池負(fù)極布線，萬(wàn)用表調(diào)到電流檔，紅表筆接蓄電池負(fù)極布線，黑表筆接負(fù)極接線頭，觀察電流值與維修資料對(duì)比。

關(guān)閉車(chē)內(nèi)所有配電設(shè)備，車(chē)門(mén)、后備箱鎖閉，斷開(kāi)蓄電池上的負(fù)極等 20 分鐘，之后將試燈一端接蓄電池負(fù)極線，一端接蓄電池負(fù)極柱，亮燈說(shuō)明漏電，要檢查繼電器和熔斷絲。

正常漏電排查分兩步，第一步測(cè)總漏電電流，拆掉電瓶負(fù)極連接，萬(wàn)用表接好靜置 10 分鐘左右，大于 50mA 漏電，不大于就檢測(cè)電瓶是否存電。第二步查找對(duì)應(yīng)模塊漏電電流，拆開(kāi)電瓶負(fù)極旁保鮮盒，插拔保險(xiǎn)片，有電流異常變化的對(duì)應(yīng)模塊漏電，按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)找對(duì)應(yīng)模塊電路。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）