掛檔車子不動空轉(zhuǎn)

掛檔車子不動空轉(zhuǎn)可能是由多種原因造成的。

手動擋車，要查看離合器，沒分離或壞了車就走不了且發(fā)動機空轉(zhuǎn)。剎車系統(tǒng)出故障，像剎車卡住、剎車片磨損厲害，車也動不了。輪胎有問題，比如氣壓不足、磨損過度或有異物卡著，車也沒法行駛。

自動擋車可能是變速器的液力變矩器、離合器等部件故障或損壞。發(fā)動機有毛病，像火花塞、噴油嘴等部件堵塞或壞了，動力就傳不到驅(qū)動輪。車輛電子控制系統(tǒng)故障，像節(jié)氣門、剎車開關(guān)等相關(guān)傳感器或控制模塊有問題。

自動變速箱油老化得換，油質(zhì)差或鎖緊結(jié)構(gòu)壞了得修，也可能手剎沒放下。自動變速箱油底漏油、操縱桿與手動閥搖臂之間的連桿或拉線松動、油泵進油口濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴重漏油、油泵損壞等會讓車掛檔困難。

電子手剎或腳剎沒解鎖、汽車電瓶沒電、發(fā)動機油不夠、機油和防凍液被鎖死會導(dǎo)致車走不了。離合器未閉合、手剎未松開、離合器片完全磨損會讓自動擋車踩油門不走。

零件故障，像變速箱換檔閥的電磁閥和電子模塊、發(fā)動機的節(jié)氣門有問題會導(dǎo)致內(nèi)部油壓上不去。操作不當(dāng)，比如檔位不到位、手剎沒松開。檔位被鎖死、停車時剎車沒完全剎住直接進 P 檔會造成檔位剎車而非剎車。

自動變速箱自我保護，不會掛機，可解鎖檔位。電磁閥卡死、泄壓，當(dāng)換檔閥、電磁閥、變速箱、電子模塊、發(fā)動機油門等附件出問題時，會出現(xiàn)自動變速箱油門后不走的情況。

濾油器堵塞或油泵損壞可能造成自動擋汽車不管是掛前進擋還是倒擋都不能動。離合器接線故障，手動變速器汽車電線控制離合器的線護套易斷裂，會造成不帶離合器換擋困難。離合器側(cè)齒輪自鎖力過大。

檢查油路，特別是汽油泵，汽油質(zhì)量差或油箱臟會堵油路，可清洗油箱并換汽油泵芯。氣缸壓力不足也可能導(dǎo)致掛檔不走、發(fā)動機空轉(zhuǎn)。

離合器故障，像分離不徹底或磨損嚴重，會導(dǎo)致發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離不上，車掛上檔后踩油門無法行駛。剎車系統(tǒng)故障，像剎車片過緊或剎車卡住等，會讓車無法行駛。

變速箱故障，像齒輪損壞、軸承磨損等，會導(dǎo)致車掛上檔后無法行駛。驅(qū)動系統(tǒng)故障，像驅(qū)動輪打滑、懸掛系統(tǒng)故障等，會讓車掛上檔后無法行駛。電子控制系統(tǒng)故障，像傳感器、執(zhí)行器等部件損壞，會導(dǎo)致車掛上檔后無法行駛。

像福特領(lǐng)界的 cvt 變速箱，鋼帶加寬加厚，承載扭矩超過 300 牛米。有的車主開這車爬山后變速箱高溫，出現(xiàn)起步打滑、加油門不走，軸磨損嚴重，銅套燒毀。Cvt 爬山時要用手動模式或運動模式，爬一段時間要停下休息十分鐘，確保變速箱不高溫。但車損壞并非高溫引起，而是加了小品牌劣質(zhì)變速箱油，高溫時失去潤滑能力，銅套磨損，油壓泄漏導(dǎo)致不走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）