p2188 氣缸列 1 怠速時系統(tǒng)過濃是啥原因

p2188 氣缸列 1 怠速時系統(tǒng)過濃，主要是燃油輸送量過大。原因包括：

水溫傳感器異常，會影響燃油輸送量；進氣壓力和溫度不正常；空氣流量計故障，影響進氣量測算；節(jié)氣門位置傳感器故障，導致節(jié)氣門開度不正常；怠速步進馬達或控制閥失靈；真空管漏氣；高壓線漏電；PCV 閥堵塞；進氣系統(tǒng)漏氣；火花塞工作不良；增壓器到節(jié)氣門進氣管漏氣；空空氣流量傳感器有故障；壓力傳感器故障；增壓器機械故障；空氣體流量計或增壓壓力傳感器線路故障；發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)泄漏；碳罐電磁閥系統(tǒng)故障；發(fā)動機控制單元故障；排氣系統(tǒng)故障，比如三元催化堵塞。

車輛故障表現(xiàn)為：

氣門軸處滲漏汽油，發(fā)動機動力不足，不易加速，排氣冒黑煙并發(fā)出撲、撲的聲音，火花塞積碳過多，嚴重時會自動熄火，不能起動。

當出現(xiàn)這一問題，要逐一排查上述原因。比如檢查汽車節(jié)氣門開度，看是否臟堵，需清洗或更換；檢查相關傳感器工作性能，像氧傳感器、水溫傳感器等，有問題到 4S 店檢查維修；若空氣濾清器堵塞嚴重或者噴油嘴存在滴漏、燃油壓力調節(jié)器工作不良，也要去 4S 店維修；檢查進氣管道、增壓器等是否有故障，有故障及時檢修；檢修空氣流量傳感器、增壓壓力傳感器及其線路；檢修發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)、碳罐電磁閥系統(tǒng)、發(fā)動機控制單元和排氣系統(tǒng)。要清除故障代碼，建議去 4S 店采用專用儀器檢測維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）