添加過(guò)多機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生什么影響

添加過(guò)多機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不少不良影響。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸可能會(huì)和過(guò)多的機(jī)油接觸，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生氣泡。這些氣泡不僅會(huì)加速機(jī)油的氧化，讓機(jī)油壽命縮短，而且還可能被機(jī)油泵吸入，進(jìn)而導(dǎo)致部件潤(rùn)滑不良，最終損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

其次，曲軸會(huì)受到更大的阻力，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變差，噪音增大，還更費(fèi)油。過(guò)量的機(jī)油甩向缸筒還可能導(dǎo)致燒機(jī)油，燃燒不充分又容易堵塞三元催化器。

而且，油底殼的機(jī)油蒸汽增多會(huì)致使曲軸箱壓力變大，從而出現(xiàn)漏油的情況。

再者，添加太多機(jī)油會(huì)增加曲軸的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，活塞也容易積碳，降低壓縮比，加速氣缸和活塞的磨損，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

另外，機(jī)油過(guò)多會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力增大，對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不良影響，甚至有可能損壞三元催化器。

所以，大家在添加機(jī)油時(shí)，一定要確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）