空氣流量計(jì)故障會(huì)有哪些表現(xiàn)

空氣流量計(jì)故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)和間歇性熄火，怠速可能正常，原地加速也正常，時(shí)速 120 千米左右可能出問(wèn)題，原因是高速時(shí)信號(hào)輸出不準(zhǔn)。

其次，電位計(jì)上滑片電阻值不準(zhǔn)確，會(huì)讓空氣流量信號(hào)出錯(cuò)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)且油耗增加，還可能存在滑動(dòng)臂與碳膜電阻接觸不良，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中斷或工作不穩(wěn)。

再有，燃油消耗量會(huì)增加，加速無(wú)力，怠速不穩(wěn)，排氣管冒黑煙，儀表盤會(huì)亮相應(yīng)故障燈。

車輛還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管“回火”，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有“砰砰”響聲，加速或突然減速時(shí)明顯，以及排氣管冒黑煙。

空氣流量傳感器主要有熱線式和熱膜式，裝在空氣濾清器與節(jié)氣門之間，作用是測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，給 ECU 輸入信號(hào)用于燃油噴射和點(diǎn)火控制。

故障在于汽車電腦沒(méi)法檢測(cè)到真實(shí)進(jìn)氣量，造成混合氣失衡，進(jìn)而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，行駛無(wú)力冒黑煙，有時(shí)換擋還會(huì)熄火。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，要及時(shí)檢查和維修空氣流量計(jì)，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）