發(fā)動機(jī)為何會出現(xiàn)突突聲

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)突突聲的原因有很多。

比如火花塞、氣缸管路和點火線圈失效，這需要去專業(yè)維修店維修。

噴油器堵塞，得疏通油嘴。

氣門漏氣、活塞積碳或活塞環(huán)漏氣，要修理閥門，清除活塞積碳，必要時更換活塞。

發(fā)動機(jī)氣缸缺失，應(yīng)及時去專業(yè)維修店維修。

發(fā)動機(jī)混合氣太濃，要及時修復(fù)。

冷啟動時也會出現(xiàn)，啟動前使其內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度一致能解決。

還有發(fā)動機(jī)缺缸或敲缸，要檢查火花塞及點火缸線能否正常工作。

個別氣門密封不良或燒傷、氣門座與氣門間有積碳、個別氣門間隙過小無間隙等會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動且有突突聲。

混合氣過濃、點火系斷火，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器個別孔臟污，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴(yán)重或間隙過小、機(jī)械部分故障，個別水套與氣缸穿通，個別進(jìn)氣門進(jìn)水，活塞環(huán)密封不良，環(huán)對口抱死，活塞脫頂，進(jìn)氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調(diào)整絲脫落等會讓發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏的突突聲，且抖動嚴(yán)重，加速困難。

分電器斷電器觸點過軟、觸點鉚釘松動，固定支架松動、氣門間隙過大或過小、容電器不良或接線不良、分電器軸松曠、點火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良、點火過遲、氣門彈簧彈力不足、氣門間隙過小會造成發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)良好，中速時有不規(guī)則的突突聲，汽車行駛無力。

汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，可能存在缺缸現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)積碳或濾清器堵塞會導(dǎo)致混合氣過濃。

冷啟動時，發(fā)動機(jī)潤滑效果差，機(jī)油流動性差且粘稠，發(fā)出突突聲正常。

點火系統(tǒng)出問題，像火花塞老化，高壓線燃燒，點火線圈故障等會造成突突聲。

燃油系統(tǒng)有問題，比如油泵、油路堵塞，油濾器老化等，會影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)有突突聲。

機(jī)械部件老化或故障，比如氣門、齒輪、機(jī)油泵等出問題，也會引起突突聲。

解決方法是檢查點火系統(tǒng)，排查引擎線圈、火花塞、高壓線等，更換故障部件。

檢查燃油系統(tǒng)，檢查油泵、燃油濾清器、油管等部件，及時更換老化零件。

更換老化或故障的機(jī)械部件，比如氣門、曲軸、機(jī)油泵等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）