上汽大通v80點(diǎn)火線路

上汽大通 V80 點(diǎn)火線路包含諸多部分。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有六根線，一根是火線，兩根是 acc，兩根是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的，還有一根是啟動(dòng)的。

有時(shí)會(huì)出現(xiàn)電瓶有電卻打不著車的情況，原因可能是火花塞碳化，長(zhǎng)期使用或老化的火花塞影響點(diǎn)火，這時(shí)要檢查和清潔，嚴(yán)重碳化就更換；也可能是供電線路故障，比如接線松動(dòng)、斷裂，導(dǎo)致電流無(wú)法傳輸，得仔細(xì)檢查線路，保證連接牢固，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換；還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題，像缺潤(rùn)滑油、進(jìn)氣不暢，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

預(yù)防打不著車要定期維護(hù)，包括換火花塞、查線路、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，注意用車環(huán)境，正確啟動(dòng)車。

汽車啟動(dòng)繼電器能通過(guò)控制低壓線路電流控制高壓線路電流，起到電流開(kāi)關(guān)作用，連接時(shí)分別將按鈕 S、電池 B、啟動(dòng)、負(fù)極連接好，電池 B 連起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)火線，按鈕 S 和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)三角位置相連，啟動(dòng)連接起動(dòng)器最小螺桿，負(fù)極打鐵。

上汽大通 MAXUS V80 的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯，上部是門鎖結(jié)構(gòu)，下部是旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，通過(guò)鑰匙旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)開(kāi)關(guān)接通設(shè)定電路，拆卸時(shí)要拆塑料罩、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下插頭，脫開(kāi)鎖芯，安裝時(shí)鑰匙插鎖芯擰到“I”檔，按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)面金屬塊，插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)頭聽(tīng)到卡子聲再擰回“B”檔。

車輛保險(xiǎn)絲在三個(gè)盒中，主保險(xiǎn)絲盒在方向盤左下側(cè)，輔助保險(xiǎn)絲盒在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋底部艙壁左側(cè)，預(yù)保險(xiǎn)絲盒在發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙壁左側(cè)蓄電池正極接線柱上，更換保險(xiǎn)絲要用同等規(guī)格額定電流的，且更換前要關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和所有電氣設(shè)備。

要看懂上汽大通 Maxus 啟動(dòng)機(jī)電路圖，要先認(rèn)識(shí)電路符號(hào)，了解用電設(shè)備供電方式，分析發(fā)電機(jī)電路，清楚點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部電路，還有電路搭鐵。

測(cè)量熔絲 F23 電壓，跨接起動(dòng)繼電器座端子 87 和 30 檢查起動(dòng)機(jī)及其供電線路，找到轉(zhuǎn)接連接器測(cè)量電壓能判斷故障原因。

上汽大通 V80 起動(dòng)機(jī)繼電器是啟動(dòng)系統(tǒng)重要部件，通過(guò)電磁和機(jī)電原理控制電路，有受控和控制系統(tǒng)兩部分，輸入量達(dá)一定值時(shí)輸出量躍變，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)等目的。

啟動(dòng)不了可能是遙控防盜起作用，起動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)可能是打鐵線問(wèn)題，要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。

啟動(dòng)瞬間起動(dòng)機(jī)不工作可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械相位有偏差，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，啟動(dòng)繼電器搭鐵線接地，接電池負(fù)極，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）