科魯茲節(jié)溫器壞了會有什么影響

科魯茲節(jié)溫器壞了會有不少影響。

比如水溫會異常，不是過高就是過低。

水溫過高時，水溫表顯示在高溫區(qū)，水箱風扇不轉，發(fā)動機溫度高，還容易缺防凍液；水溫過低的話，冬季和低速行駛時尤其明顯。警示燈會亮，提示您車輛存在問題。

而且油耗會增加，因為燃燒效率降低了。發(fā)動機還可能出現異響，怠速也會抖動，甚至會加劇發(fā)動機內部積碳，造成怠速不穩(wěn)。

這還會加劇發(fā)動機磨損，降低發(fā)動機壽命。讓潤滑油粘度下降，導致發(fā)動機潤滑惡化和零部件磨損增加，影響發(fā)動機工作溫度，無法調節(jié)好冷卻液溫度，使得發(fā)動機無法達到必要工作溫度，進一步加劇零部件磨損。

節(jié)溫器的作用可重要了，它能根據冷卻水溫度自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，調節(jié)冷卻系統的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。

科魯茲主要用蠟溫控器。冷卻溫度低時，溫控器溫度體內的細石蠟是固體，節(jié)溫器閥在彈簧作用下關閉發(fā)動機和散熱器的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動機進行小循環(huán)。

維護節(jié)溫器要注意這些：節(jié)溫器故障導致發(fā)動機升溫慢，尤其冬季和低速行駛時要檢查更換。平時維護冷卻系統得清洗節(jié)溫器上的水垢和污垢，發(fā)現損壞要及時更換。進水口水溫低，散熱器水室進水管處無冷卻液流出或流出少，說明節(jié)溫器主閥有問題，要及時修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）