發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有掛檔，也就是掛在P檔或N檔，或者手動(dòng)擋車輛踩住離合器沒(méi)掛檔。

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)有多種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

起動(dòng)機(jī)問(wèn)題方面，起動(dòng)機(jī)單向齒輪滾柱滑脫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，原因可能是單向滾柱反彈回位的彈簧彈力減弱失效，需定期檢查起動(dòng)機(jī)各部件，及時(shí)更換有問(wèn)題的彈簧。而起動(dòng)機(jī)維護(hù)不當(dāng)，像前端蓋銅套嚴(yán)重松曠、起動(dòng)機(jī)軸受力彎曲、起動(dòng)齒輪撥叉卡死或斷裂、主電路超前接通，都會(huì)使旋轉(zhuǎn)齒輪無(wú)法與飛輪齒圈嚙合，平時(shí)要注重起動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火旋轉(zhuǎn)停機(jī)有規(guī)律，若在曲軸飛輪盤(pán)不同三個(gè)點(diǎn)停機(jī)，每次起動(dòng)扭矩大，會(huì)讓齒圈嚙合齒過(guò)度損傷無(wú)法正常嚙合。此時(shí)用梅花扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使飛輪齒環(huán)避開(kāi)損傷部位再起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，能起動(dòng)說(shuō)明是飛輪齒環(huán)磨損引起打滑，起動(dòng)機(jī)單向器無(wú)故障；不能起動(dòng)則是起動(dòng)機(jī)單向器損壞，對(duì)應(yīng)維修或更換相關(guān)部件。

電磁開(kāi)關(guān)故障也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，如吸引線圈和保持線圈短路、斷路和搭鐵、接觸盤(pán)以及觸點(diǎn)燒壞等，需檢查電磁開(kāi)關(guān)，維修或更換損壞部件。

單向離合器打滑、驅(qū)動(dòng)小齒輪齒斷裂、飛輪齒圈嚴(yán)重磨損、起動(dòng)機(jī)撥叉損壞、錯(cuò)位或拉桿掛鉤脫落，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，要檢查這些部件，根據(jù)情況維修或更換。

離合系統(tǒng)問(wèn)題也不容忽視，比如啟動(dòng)機(jī)的齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪沒(méi)有結(jié)合，或者發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈與飛輪松曠，需檢查離合系統(tǒng)，維修或調(diào)整相關(guān)部件 。

節(jié)氣門(mén)故障，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或出現(xiàn)故障，導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，引起發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，需清洗節(jié)氣門(mén)或更換故障部件。

怠速控制閥故障，工作不正常無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，一般更換新的怠速控制閥。

進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，如進(jìn)氣管道破損、密封不良使進(jìn)氣量異常引發(fā)空轉(zhuǎn)，要修復(fù)或更換破損管道和密封件。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題，燃油壓力不足、噴油嘴堵塞或故障影響燃油正常供應(yīng)導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，需清洗噴油嘴、更換燃油濾清器或檢查燃油泵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）