et值代表什么

ET值代表輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為毫米，有正、零、負(fù)三種情況。具體而言，當(dāng)這個數(shù)值為0時，輪子與hub的接觸面處于輪子中線位置；為正值時，接觸面越偏向內(nèi)側(cè)；為負(fù)值時，輪轂越向輪拱外突出。ET值是汽車輪轂改裝的關(guān)鍵參數(shù)，它的改變會影響輪距，進(jìn)而對車輛的過彎、轉(zhuǎn)向、剎車等性能產(chǎn)生一系列影響 。

在過彎性能方面，若改用正的ET值較小的輪圈會加寬輪距。輪距的加寬使得車輛在過彎時能獲得更大的支撐力，就如同為車輛在彎道上鋪設(shè)了更穩(wěn)固的軌道，可提高過彎速度極限，讓車輛在彎道中更加從容穩(wěn)定。然而，這一改變并非只有積極影響，它也會使轉(zhuǎn)向變得困難，因為輪距加寬后，車輛轉(zhuǎn)向時需要克服更大的阻力，就像推動更寬的物體轉(zhuǎn)彎一樣，同時還會加重轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，長期下來可能會對轉(zhuǎn)向部件造成一定程度的磨損。

對于后輪來說，ET值的改變同樣有著重要意義。當(dāng)改用較大輪圈時，如果不改變ET值，可能會出現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)碰到懸吊機(jī)構(gòu)的情況。這就好比鞋子尺碼變大了，但位置沒調(diào)整好，就容易在行走過程中碰到其他東西，不僅會對輪胎和懸吊機(jī)構(gòu)造成損壞，還會影響車輛的正常行駛和安全性。

剎車系統(tǒng)也會受到ET值的影響。在輪轂改裝中，當(dāng)剎車卡鉗增大時，ET值越小輪轂內(nèi)側(cè)空間越大。這就像是為剎車卡鉗這個“大物件”找到了更寬敞舒適的“房間”，能夠讓剎車卡鉗更好地安裝和發(fā)揮作用，保障剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而提升車輛的制動性能。

此外，ET值還影響著車輛懸掛平衡和軸承受力分布。車輛設(shè)計時，ET值的設(shè)定旨在使車輛直行時軸承負(fù)荷處于較低水平，從而為車輛提供最佳行駛性能。如果隨意改變ET值，就可能打破這種平衡，使軸承受力分布發(fā)生變化，影響車輛的行駛質(zhì)感和零部件的使用壽命。

綜上所述，ET值雖看似只是一個簡單的參數(shù)，卻在汽車的多個關(guān)鍵性能方面扮演著至關(guān)重要的角色。無論是輪轂改裝，還是確保車輛整體性能的穩(wěn)定與安全，ET值都不容忽視。在汽車的世界里，每一個參數(shù)都是車輛性能拼圖中的重要一塊，ET值就是其中影響深遠(yuǎn)的那一片，精準(zhǔn)把握和合理運(yùn)用ET值，才能讓車輛發(fā)揮出最佳狀態(tài)，為駕駛者帶來安全且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）