長期燃油修正-14.7是濃混合氣還是稀混合氣？

長期燃油修正-14.7表示燃油混合氣較濃。在汽車運行中，長期燃油修正值是衡量燃油與空氣混合比例的關(guān)鍵參數(shù)，其正常范圍通常在 -23%到16%之間。數(shù)值為0時，代表燃油混合比例恰到好處；為正時，混合氣偏??；為負時，則混合氣過濃。-14.7已超出正常范圍，意味著噴油系統(tǒng)需減少噴油量來修正，否則可能影響發(fā)動機性能。

當長期燃油修正值處于 -14.7 這樣一個超出正常范圍的數(shù)值時，我們需要關(guān)注到它背后可能隱藏的一些問題。這個異常數(shù)值表明噴油器很可能存在問題。噴油器是燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它的作用是將燃油以合適的方式和劑量噴射到發(fā)動機的燃燒室內(nèi)。如果噴油器出現(xiàn)故障，比如噴油過多，就會導致混合氣過濃，從而使長期燃油修正值出現(xiàn)較大的負數(shù)。

另外，除了噴油器本身的問題，其他一些因素也可能導致長期燃油修正值出現(xiàn) -14.7 這樣的情況。例如，氧傳感器故障也可能引發(fā)混合氣比例失調(diào)。氧傳感器負責監(jiān)測排氣中的氧含量，將信號反饋給發(fā)動機控制單元，從而調(diào)節(jié)噴油量。一旦氧傳感器工作異常，發(fā)動機控制單元接收到錯誤的信號，就會錯誤地調(diào)整噴油量，最終影響混合氣的濃度。

再者，空氣濾清器堵塞也可能是一個潛在原因。空氣濾清器的作用是過濾進入發(fā)動機的空氣，如果它堵塞嚴重，進入發(fā)動機的空氣量就會減少。在這種情況下，即使噴油器正常工作，由于空氣不足，燃油無法充分燃燒，混合氣也會變濃，進而影響長期燃油修正值。

面對長期燃油修正 -14.7 這種混合氣過濃的情況，我們不能忽視。因為混合氣過濃不僅會導致發(fā)動機性能下降，如動力減弱、油耗增加等問題，還可能造成火花塞積碳、三元催化器堵塞等一系列故障，嚴重影響汽車的正常使用和壽命。所以，當發(fā)現(xiàn)長期燃油修正值出現(xiàn)這樣的異常時，要及時對車輛進行全面檢查和維修，排查可能存在的問題，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，長期燃油修正 -14.7 代表著燃油混合氣過濃這一狀況，它背后涉及到多個可能的故障原因。車主在遇到這種情況時，應(yīng)及時將車輛送往專業(yè)維修機構(gòu)進行檢修，以便準確找出問題所在并加以解決，讓汽車的燃油混合系統(tǒng)恢復到正常狀態(tài)，保障車輛的安全穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）