寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因是什么

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，原因主要涵蓋供油、點(diǎn)火、增壓、積碳以及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等方面。供油問題中，燃油泵故障、噴油嘴異常會(huì)影響燃油供應(yīng)；點(diǎn)火方面，點(diǎn)火過遲、火花塞損壞等降低點(diǎn)火能量；增壓壓力過低會(huì)削弱動(dòng)力；積碳會(huì)干擾進(jìn)氣和點(diǎn)火；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱則增加負(fù)荷。這些因素各自或共同作用，最終導(dǎo)致寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降 。

先來說說供油問題。燃油泵就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“糧草官”，如果它工作不正常，無法穩(wěn)定地為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送燃油，那發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“吃不飽”，動(dòng)力自然會(huì)受到影響。比如燃油泵出現(xiàn)磨損，內(nèi)部的零件運(yùn)作不暢，導(dǎo)致燃油輸送量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“能量補(bǔ)給”，功率也就下降了。噴油嘴也是關(guān)鍵一環(huán)，若噴油嘴出現(xiàn)泄漏，燃油不能精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，會(huì)造成燃油浪費(fèi)，同時(shí)燃燒也不充分；要是噴油嘴工作不正常，噴油的時(shí)機(jī)和量不準(zhǔn)確，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，使得功率大打折扣。

再談?wù)匋c(diǎn)火問題。點(diǎn)火過遲就像是運(yùn)動(dòng)員起跑慢了半拍，燃燒過程不能在最佳時(shí)機(jī)開始，能量釋放不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變?nèi)酢；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，一旦出現(xiàn)損壞、積碳或燒蝕等情況，點(diǎn)火的能量就會(huì)不穩(wěn)定甚至變?nèi)?。積碳會(huì)附著在火花塞表面，影響其放電性能；燒蝕則可能讓火花塞的電極變形，無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的電火花，從而導(dǎo)致混合氣不能充分燃燒，功率下降也就不可避免。另外，分電器離心點(diǎn)火提前裝置角度不夠、真空點(diǎn)火提前裝置不符合要求等，也都會(huì)對(duì)點(diǎn)火正時(shí)產(chǎn)生影響，進(jìn)而波及發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

增壓壓力過低也是導(dǎo)致寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的一個(gè)重要因素。增壓壓力傳感器故障、壓力轉(zhuǎn)換閥失效、循環(huán)空氣減壓閥故障或泄漏等多種問題，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓壓力達(dá)不到正常水平。渦輪增壓器本身如果損壞，更是直接影響增壓效果。進(jìn)氣管道泄漏會(huì)使增壓后的空氣泄漏出去，降低進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓力；三元催化器堵塞會(huì)阻礙排氣順暢進(jìn)行，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常呼吸，進(jìn)而導(dǎo)致增壓壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也隨之被削弱。

積碳問題也不容忽視。氣缸積碳和節(jié)氣門積碳等情況一旦出現(xiàn)，就會(huì)帶來諸多麻煩。積碳會(huì)在氣缸內(nèi)占據(jù)一定空間，影響混合氣的形成和燃燒；節(jié)氣門積碳會(huì)使節(jié)氣門的開度受到影響，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，空氣和燃油不能很好地混合，點(diǎn)火能量也會(huì)減少，進(jìn)氣效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也就逐漸降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱同樣會(huì)對(duì)功率產(chǎn)生負(fù)面影響。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足，就無法為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件提供良好的潤滑和散熱保護(hù)，部件之間的摩擦增大，產(chǎn)生更多熱量；冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人缺水一樣，無法有效地將熱量散發(fā)出去；散熱裝置故障，如散熱器堵塞、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量積聚。這些情況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，散熱不良，功率下降的同時(shí)，油耗也會(huì)增加。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降是多種因素綜合作用的結(jié)果。從燃油供應(yīng)的源頭，到點(diǎn)火的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，再到增壓系統(tǒng)的效能、積碳的干擾以及發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱狀況，任何一個(gè)方面出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。車主朋友們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，要注意汽車的保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，才能讓寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為您帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）