汽車(chē)空調(diào)高壓管壓力高是怎么回事

汽車(chē)空調(diào)高壓管壓力高原因多樣，可能是系統(tǒng)內(nèi)有空氣、堵塞、制冷劑過(guò)量、膨脹閥失效等。系統(tǒng)內(nèi)空氣會(huì)使冷凝壓力增大，需重新抽空加注；系統(tǒng)堵塞多因膨脹閥問(wèn)題，得更換；制冷劑過(guò)量會(huì)有明顯手感特征，要重新抽空定量加注；膨脹閥失效會(huì)使低壓管出現(xiàn)異常，需檢查安裝位置或更換。這些因素都可能導(dǎo)致高壓管壓力升高 。

具體而言，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí)，這通常是在維修過(guò)程中排空操作不徹底所導(dǎo)致的?？諝獾拇嬖跁?huì)讓系統(tǒng)內(nèi)部的壓力變得紊亂，冷凝壓力也會(huì)隨之增大。就好比一個(gè)原本有序運(yùn)行的隊(duì)伍，突然混入了一些不遵守規(guī)則的人，導(dǎo)致整個(gè)隊(duì)伍的行進(jìn)變得混亂。在這種情況下，正確的做法是再次將系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑完全排空，確保系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有殘留的空氣，然后按照規(guī)定的流程和標(biāo)準(zhǔn)重新加注制冷劑，讓系統(tǒng)恢復(fù)正常的“秩序”。

系統(tǒng)堵塞也是一個(gè)常見(jiàn)的原因，其中膨脹閥出現(xiàn)問(wèn)題的概率較高。膨脹閥一旦堵塞或者發(fā)生故障，就如同道路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通堵塞，制冷劑的正常流動(dòng)會(huì)受到極大的阻礙。這時(shí)候，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的壓力平衡被打破，高壓管的壓力就會(huì)異常升高。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法就是更換膨脹閥，為制冷劑重新開(kāi)辟一條順暢的“通道”。

制冷劑過(guò)量同樣不容忽視。當(dāng)制冷劑加注過(guò)多時(shí)，排氣口會(huì)有明顯的發(fā)燙手感，吸氣口也會(huì)感覺(jué)很熱，而且壓縮機(jī)偶爾還會(huì)發(fā)出液擊聲。這就像是一個(gè)水杯，原本只能裝適量的水，卻被強(qiáng)行倒入過(guò)多的水，導(dǎo)致杯子內(nèi)部壓力增大。面對(duì)這種情況，我們需要重新將系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑徹底排空，再按照車(chē)輛的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)定量加注制冷劑，讓系統(tǒng)內(nèi)部的“水量”恢復(fù)到合適的程度。

膨脹閥失效也可能導(dǎo)致高壓管壓力高。如果膨脹閥失效，低壓管會(huì)出現(xiàn)大量露珠或者結(jié)霜的現(xiàn)象。這時(shí)候，我們首先要檢查膨脹閥的安裝位置是否正確。如果安裝位置無(wú)誤，那就說(shuō)明膨脹閥本身出現(xiàn)了問(wèn)題，只能更換新的膨脹閥來(lái)解決問(wèn)題。

汽車(chē)空調(diào)高壓管壓力高是由多種原因共同作用的結(jié)果。無(wú)論是系統(tǒng)內(nèi)的空氣、堵塞問(wèn)題、制冷劑的量，還是膨脹閥的狀態(tài)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，都可能引發(fā)高壓管壓力升高的情況。在遇到這種問(wèn)題時(shí)，我們需要準(zhǔn)確判斷具體的故障原因，采取針對(duì)性的措施進(jìn)行維修，讓汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)，為我們帶來(lái)舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）