發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障有哪些表現(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降、油耗增加、積碳增多等表現(xiàn)。當(dāng)點(diǎn)火線圈損壞，火花塞無(wú)法有效點(diǎn)火，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，導(dǎo)致劇烈抖動(dòng)，甚至無(wú)法啟動(dòng)；即便未缺缸，因跳火能力減弱，可燃混合氣燃燒不充分，也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗上升等狀況，不完全燃燒還會(huì)使積碳大量產(chǎn)生 。

具體來(lái)說(shuō)，在怠速狀態(tài)下，你會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)身在抖動(dòng)。此時(shí)，排氣管排出的廢氣流向會(huì)時(shí)斷時(shí)續(xù)，還會(huì)伴有“突突”的聲響，排氣管也會(huì)劇烈震動(dòng)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，能直觀地看到運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)現(xiàn)象，這種抖動(dòng)是比較容易察覺(jué)的。

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，也會(huì)有明顯的異常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)會(huì)較為明顯，并且加速無(wú)力，就好像車(chē)輛“使不上勁”一樣。但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)時(shí)，抖動(dòng)感可能會(huì)消失。而急加速時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)頓挫感，加油時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，這會(huì)嚴(yán)重影響駕駛的舒適性和流暢性。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。因?yàn)辄c(diǎn)火線圈無(wú)法提供足夠的高壓電，使得火花塞不能有效地點(diǎn)燃混合氣，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得艱難，甚至根本無(wú)法啟動(dòng)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)可能會(huì)失敗，即便啟動(dòng)后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也不穩(wěn)定，后續(xù)加熱后加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)“破車(chē)”的感覺(jué)，最大轉(zhuǎn)速也會(huì)降低。

不僅如此，由于可燃混合氣燃燒不充分，燃油經(jīng)濟(jì)性變差，油耗會(huì)明顯增加。未完全燃燒的燃油還會(huì)排放到大氣中，導(dǎo)致排放增加，尾氣可能會(huì)冒黑煙。同時(shí)，火花塞跳火能力減弱造成的不完全燃燒，會(huì)使得積碳大量產(chǎn)生，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障會(huì)從多個(gè)方面影響車(chē)輛的正常運(yùn)行，從啟動(dòng)到行駛，從動(dòng)力到油耗，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述這些表現(xiàn)，很可能是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以確保車(chē)輛的良好性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）