發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)抖動(dòng)原因眾多，涵蓋機(jī)腳膠、積碳、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個(gè)方面。機(jī)腳膠老化或松脫，無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，影響燃油正常燃燒，導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)；添加不適配燃油、燃油系統(tǒng)堵塞等燃油問題，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)；此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等也都是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的誘因。

具體而言，機(jī)腳膠作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的連接部件，起著至關(guān)重要的緩沖作用。隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，機(jī)腳膠會(huì)逐漸老化、橡膠彈性降低甚至出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。一旦機(jī)腳膠失去了良好的緩沖性能，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就無法被有效隔離和吸收，直接傳遞到車身，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是一個(gè)常見問題，積碳會(huì)在進(jìn)氣門、節(jié)氣門、噴油嘴以及燃燒室等部位逐漸堆積。當(dāng)積碳過多時(shí)，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，干擾燃油與空氣的混合比例，使得燃油無法充分燃燒，燃燒過程變得不穩(wěn)定，這種不穩(wěn)定的燃燒狀態(tài)會(huì)直接引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

燃油方面的問題也不容忽視。添加不適配的燃油，例如燃油標(biāo)號不正確，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆性能不匹配，使燃燒過程異常，引發(fā)抖動(dòng)。而燃油系統(tǒng)堵塞，像油箱蓋通氣孔堵塞、燃油濾清器和油管部分堵塞等情況，會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的能量支持，從而工作狀態(tài)不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

點(diǎn)火系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”，一旦出現(xiàn)故障，對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響立竿見影?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，隨著使用時(shí)間的增長，會(huì)出現(xiàn)老化、積碳、電極磨損等問題，導(dǎo)致點(diǎn)火不良，無法準(zhǔn)時(shí)、有效地將混合氣點(diǎn)燃，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程出現(xiàn)中斷或不充分，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈故障也會(huì)導(dǎo)致火花塞無法獲得足夠的點(diǎn)火能量，同樣會(huì)造成點(diǎn)火異常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)也是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)重要原因。油泵供油壓力異常，可能無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的燃油壓力，導(dǎo)致燃油噴射不均勻，影響燃燒效果，引發(fā)抖動(dòng)。進(jìn)氣壓力傳感器作為監(jiān)測進(jìn)氣壓力的部件，如果其數(shù)值錯(cuò)誤或工作不良，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號，從而無法準(zhǔn)確地控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

另外，空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，影響燃燒效率，引發(fā)抖動(dòng)；渦輪增壓器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和增壓效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)；節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳太多，會(huì)影響燃油噴射和進(jìn)氣控制，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，引發(fā)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如活塞環(huán)、曲軸軸承和氣門等部件磨損，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的配合間隙增大，工作時(shí)產(chǎn)生異常震動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。了解這些可能導(dǎo)致抖動(dòng)的原因，有助于車主在遇到問題時(shí)進(jìn)行初步的判斷和排查。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，避免問題進(jìn)一步惡化，確保車輛的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）