汽車玻璃是否為鋼化玻璃

汽車玻璃并不全是鋼化玻璃。汽車玻璃按位置分為前擋風(fēng)、側(cè)窗、后擋風(fēng)和天窗玻璃等。前擋風(fēng)玻璃，國家強制規(guī)定一般是夾層玻璃（一些低廉農(nóng)用車除外），側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃通常是鋼化玻璃。這是因為不同位置對玻璃性能要求不同，夾層玻璃安全性高，適合前擋風(fēng)；鋼化玻璃強度較好，適合側(cè)窗和后擋風(fēng)等，共同為駕乘提供安全保障 。

夾層玻璃，由兩層或以上玻璃膠合而成，中間有PVB膠片。當(dāng)它破碎時，膠片會粘連住碎片，這一特性極為關(guān)鍵。在車輛行駛過程中，若前擋風(fēng)玻璃遭遇強烈撞擊，夾層玻璃能保證駕駛員的視野不會被破碎的玻璃完全遮擋，讓其仍能看清前方路況，采取必要的應(yīng)急措施。同時，中間的膠片還能增強玻璃的柔韌性和抗穿透能力，大大減少了因玻璃破碎對駕乘人員造成的傷害，有效降低了傷亡風(fēng)險。

而鋼化玻璃，是原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風(fēng)等一系列工藝流程制成。當(dāng)它受沖擊破裂時，會碎成玉米粒大小的碎片，且碎片沒有尖銳的邊緣。這種特性使得它在側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃的應(yīng)用上具有獨特優(yōu)勢。側(cè)窗玻璃采用鋼化玻璃，在正常使用時能保證良好的強度和清晰度；而后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃，加熱絲可以在寒冷天氣或有霧氣時，快速去除玻璃上的水汽，保證后方視野清晰，同時鋼化玻璃的特性也能在意外發(fā)生時，將對車內(nèi)人員的傷害減到最小。

區(qū)域鋼化玻璃，一般用于汽車前風(fēng)擋玻璃。相較于夾層玻璃，它的安全性稍遜一籌，成本相對較低，而且破損后的可修復(fù)率也低。不過，它在特定情況下也能發(fā)揮重要作用，為汽車玻璃的選擇提供了另一種可能性。

總之，汽車玻璃的類型因位置而異，每種玻璃都有其獨特的性能和用途。無論是前擋風(fēng)玻璃采用的夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃，還是側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃常用的鋼化玻璃，它們共同構(gòu)成了汽車安全的重要防線，在保障駕乘人員安全和提供良好駕駛體驗方面，都發(fā)揮著不可或缺的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）