愛信6AT一代二代三代有什么區(qū)別？

愛信6AT一代、二代和三代在設(shè)計(jì)與功能上均有升級(jí)變化。從鎖止離合器看，二代采用長行程彈簧并擴(kuò)大閉鎖區(qū)域，相比一代提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性；三代則在二代基礎(chǔ)上進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，減小速比，還內(nèi)置支持啟停功能的電磁油泵，優(yōu)化了車輛性能。此外，三代在設(shè)計(jì)上也有革新，如采用全新偏置式雙作用葉片泵等技術(shù)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來說，在鎖止離合器方面，二代的長行程彈簧使得鎖止離合器在工作時(shí)能夠更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定地控制動(dòng)力傳遞。擴(kuò)大的閉鎖區(qū)域讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的連接更為直接，減少了液力變矩器在傳動(dòng)過程中的能量損失，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪之間的動(dòng)力傳輸搭建了一條更順暢的“高速公路”，車輛在行駛過程中動(dòng)力響應(yīng)更加及時(shí)，燃油的利用效率也得到顯著提升，同時(shí)也讓整個(gè)換擋過程變得更加平穩(wěn)順滑，為駕駛者帶來更舒適的操控體驗(yàn)。

再看三代的輕量化設(shè)計(jì)，這一舉措就如同給變速箱進(jìn)行了一次“瘦身”。通過采用更輕質(zhì)但高強(qiáng)度的材料，在保證變速箱性能的同時(shí)，降低了自身重量，從而減少了車輛的整體負(fù)擔(dān)，讓車輛在行駛時(shí)更加“輕盈”。減小速比則進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的傳動(dòng)比例，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，輸出更合適的扭矩，這不僅有助于提升動(dòng)力性能，還能在一定程度上降低油耗。

而內(nèi)置支持啟停功能的電磁油泵，更是三代的一大亮點(diǎn)。在車輛頻繁啟停的城市路況中，這個(gè)小小的電磁油泵發(fā)揮著大作用。當(dāng)車輛臨時(shí)停車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，電磁油泵能夠維持變速箱內(nèi)部的油壓穩(wěn)定，確保在發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，變速箱能夠迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)快速、平順的換擋，大大提升了車輛啟停系統(tǒng)的工作效率和可靠性，同時(shí)也進(jìn)一步降低了燃油消耗。

另外，三代采用的全新偏置式雙作用葉片泵設(shè)計(jì)以及鋁合金單向離合器等技術(shù)，從油泵的工作原理和離合器的材質(zhì)結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。全新偏置式雙作用葉片泵能夠更高效地輸送液壓油，為變速箱的各個(gè)部件提供更穩(wěn)定的油壓；鋁合金單向離合器則憑借其良好的散熱性能和輕量化優(yōu)勢(shì)，提升了離合器的工作效率和使用壽命，這些技術(shù)的綜合應(yīng)用，全方位地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，愛信6AT從一代發(fā)展到三代，每一次升級(jí)都圍繞著提升燃油經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)化車輛性能以及提高駕駛舒適性等方面展開。通過不斷的技術(shù)革新和設(shè)計(jì)優(yōu)化，它為眾多汽車品牌提供了可靠且高效的變速箱解決方案，也讓消費(fèi)者在駕駛搭載愛信6AT的車輛時(shí)，能夠享受到更加出色的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）