排氣管結(jié)構(gòu)是怎樣的？

排氣管一般由排氣歧管、催化轉(zhuǎn)換器、消音器、排氣總管等構(gòu)成。排氣歧管負(fù)責(zé)匯集各缸工作廢氣并導(dǎo)入排氣總管，廢氣經(jīng)催化轉(zhuǎn)換器處理有害物質(zhì)后，再進(jìn)入消音器降低噪音，最終排放到大氣中。此外，現(xiàn)代排氣管還會(huì)加裝三元催化器凈化尾氣，按形狀也有多種類(lèi)型，且材質(zhì)多為不銹鋼，各組件協(xié)同合作，共同保障車(chē)輛排氣的順暢與安靜。

排氣歧管作為廢氣的初始匯集地，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上，它如同一個(gè)精密的引導(dǎo)者，將各個(gè)氣缸產(chǎn)生的廢氣精準(zhǔn)收集，有序地導(dǎo)向排氣總管 。廢氣在歧管內(nèi)初步匯聚，為后續(xù)的處理流程做好準(zhǔn)備。

催化轉(zhuǎn)換器則是環(huán)保的關(guān)鍵一環(huán)，在這里面，那些對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)會(huì)被轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，極大降低了車(chē)輛排放對(duì)環(huán)境的污染，它就像一個(gè)神奇的凈化器，默默守護(hù)著我們的藍(lán)天白云。

消音器的存在，有效降低了廢氣排放時(shí)產(chǎn)生的噪音，為駕乘人員營(yíng)造安靜的環(huán)境。其消音原理巧妙，通過(guò)多通道讓氣流分流，氣流間相互摩擦撞擊，降低流速，使廢氣更順暢排放，從而達(dá)到降噪效果。

排氣總管作為廢氣排放的“主干道”，承擔(dān)著將處理后的廢氣排放到大氣中的重任。同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)為了更好地凈化尾氣，會(huì)加裝三元催化器，進(jìn)一步減少污染物排放。

而從形狀上看，排氣管有S鼓、G鼓、H鼓和M鼓等多種類(lèi)型，不同形狀在功能和性能方面各有特色。材質(zhì)上多選用不銹鋼，如SUS304，具備良好的耐腐蝕性和耐高溫性，保障了排氣管在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

總之，排氣管各組件各司其職又緊密配合，從廢氣收集、凈化到降噪、排放，每一步都精心設(shè)計(jì)。它們不僅保障了車(chē)輛的正常運(yùn)行，還在環(huán)保與駕乘體驗(yàn)上發(fā)揮著不可忽視的作用，是汽車(chē)不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）