如何解決壓縮機(jī)燒毀的問(wèn)題

要解決壓縮機(jī)燒毀的問(wèn)題，需先找出燒毀原因，再針對(duì)性處理。壓縮機(jī)燒毀原因多樣，如缺相、過(guò)載、匝間、相間、地?fù)舻入姎夤收?，還有缺乏潤(rùn)滑、冷卻不足、油封老化等機(jī)械問(wèn)題。若是電氣故障，要檢查電路、更換損壞部件；機(jī)械問(wèn)題則需清理或更換相關(guān)部件，如清理油路、更換氣液分離器等。后續(xù)還需進(jìn)行系統(tǒng)檢漏、抽真空、追加冷凍機(jī)油等一系列操作 。

若是缺相導(dǎo)致的壓縮機(jī)燒毀，通常是電源缺相或線路問(wèn)題。這種情況下，繞組會(huì)有一相或兩相（4 級(jí)）全部變黑，線圈損壞呈現(xiàn)對(duì)稱有規(guī)則的狀態(tài)。我們需要仔細(xì)排查電源和線路，修復(fù)或更換有問(wèn)題的部分。

要是過(guò)載造成的，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流運(yùn)行，繞組全部會(huì)變黑色，端部扎帶變色變脆甚至斷裂。此時(shí)，要合理規(guī)劃使用時(shí)間，避免壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行，并且定期檢查電機(jī)負(fù)載情況。

匝間問(wèn)題多是電機(jī)制造過(guò)程或系統(tǒng)中腐蝕性物質(zhì)引起，繞組局部燒斷，電機(jī)內(nèi)腔一般較干凈只有一處炸點(diǎn)。針對(duì)此，需定期檢查電機(jī)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換相關(guān)部件。

相間故障由相間紙問(wèn)題導(dǎo)致，電機(jī)兩相相鄰之間會(huì)出現(xiàn)燒毀。這就要求我們定期檢查電機(jī)內(nèi)部的相間紙狀況，有損壞及時(shí)更換。

地?fù)艄收媳憩F(xiàn)為線圈與端蓋機(jī)座之間爬間距離不夠，線圈與端蓋或端蓋之間有兩處燒黑痕跡。對(duì)此，要檢查線圈與端蓋等部位的間距，不符合要求的進(jìn)行調(diào)整或更換部件。

當(dāng)確定是機(jī)械問(wèn)題時(shí)，例如缺乏潤(rùn)滑，就需要清洗空調(diào)系統(tǒng)并添加潤(rùn)滑油；冷卻不足要確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，定期清理散熱器，檢查風(fēng)扇葉片；油封老化則要及時(shí)更換油封。

在更換壓縮機(jī)等關(guān)鍵部件后，要進(jìn)行系統(tǒng)檢漏，檢查焊點(diǎn)，充高壓氮?dú)鈾z漏，用肥皂水檢查；還要追加冷凍機(jī)油，倒出多少追加多少；系統(tǒng)抽真空使壓力達(dá)到絕對(duì)壓力 0kgf/cm2，表壓為 -1kgf/cm2 ；連接電器元件時(shí)依標(biāo)記和電路圖正確接線；最后開(kāi)機(jī)調(diào)試，運(yùn)行制冷、制熱各工況 30min 以上并分析調(diào)整。

總之，解決壓縮機(jī)燒毀問(wèn)題，要精準(zhǔn)判斷原因，嚴(yán)格按照流程處理，注重日常維護(hù)和檢查，才能有效保障壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）