如何解決剎車跑偏的問(wèn)題

解決剎車跑偏問(wèn)題，需從多方面入手，全面檢查并處理。剎車跑偏可能由剎車系統(tǒng)、輪胎、懸掛等多種因素導(dǎo)致。比如剎車系統(tǒng)中制動(dòng)力不一致、部件故障，輪胎氣壓、花紋不同，懸掛部件異常等。因此要對(duì)剎車系統(tǒng)全面檢測(cè)，調(diào)校剎車間隙、維修或更換故障部件；檢查輪胎，保持胎壓和磨損程度一致；檢查懸掛系統(tǒng)，修復(fù)或更換損壞部件 ，以此確保行車安全。

對(duì)于剎車系統(tǒng)，要仔細(xì)檢查各個(gè)部件。制動(dòng)卡鉗若出現(xiàn)故障，比如單個(gè)卡鉗回位不良或是卡死，就會(huì)影響制動(dòng)力。制動(dòng)蹄片到了更換時(shí)期、制動(dòng)鼓或碟磨損不規(guī)則或是失圓，都會(huì)導(dǎo)致剎車跑偏。制動(dòng)液缺液、劣質(zhì)制動(dòng)液，以及制動(dòng)機(jī)構(gòu)變形、失靈、松動(dòng)脫落等，同樣是不可忽視的因素。要調(diào)校剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面，讓制動(dòng)力更均衡。若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)分泵漏油、活塞腐蝕等情況，需及時(shí)維修或更換。

輪胎方面，要保證兩側(cè)胎壓、花紋、磨損程度一致。因?yàn)檫@些因素不同，會(huì)使兩側(cè)車輪實(shí)際行駛半徑有差異，導(dǎo)致行駛直線距離不同。日常駕駛中，要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或氣壓不足，及時(shí)處理。

懸掛系統(tǒng)也至關(guān)重要。事故車身修理不當(dāng)造成車兩側(cè)軸距不對(duì)等，兩側(cè)懸架彈簧不對(duì)等或失效，懸架球頭松動(dòng)，連桿變形等，在制動(dòng)時(shí)都會(huì)相互干擾，導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。所以要重點(diǎn)檢查前橋懸掛是否松曠，如吊耳與鋼板銷、左右兩側(cè)彈簧高低以及彈力大小是否一致。

總之，解決剎車跑偏問(wèn)題容不得半點(diǎn)馬虎。只有全面排查剎車系統(tǒng)、輪胎、懸掛等方面的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維修和調(diào)整，才能讓車輛的制動(dòng)性能恢復(fù)正常，保障我們?cè)诘缆飞习踩?、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）