氣門導(dǎo)管的作用是什么

氣門導(dǎo)管的作用主要是對(duì)氣門運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，確保氣門做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)并與氣門座圈正確貼合，同時(shí)將氣門桿熱量傳遞給氣缸蓋散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門需精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)才能保證正常進(jìn)排氣，氣門導(dǎo)管就為其提供精確導(dǎo)向。而且氣門工作中會(huì)產(chǎn)生大量熱，通過氣門導(dǎo)管傳遞熱量，可避免氣門因過熱性能下降。所以，氣門導(dǎo)管對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行起著關(guān)鍵作用 。

除此之外，氣門導(dǎo)管還能保證氣門與氣門座有精確的同心度，讓氣門在導(dǎo)管內(nèi)穩(wěn)定地作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)擔(dān)負(fù)部分傳熱任務(wù)。這使得氣門在工作時(shí)能夠精準(zhǔn)地控制氣體的進(jìn)出，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程順利進(jìn)行。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來看，氣門導(dǎo)管分為整體式和鑲?cè)胧絻煞N。安裝時(shí)，要把氣門導(dǎo)管壓入氣缸蓋或氣缸體的氣門導(dǎo)管孔中，之后精鉸內(nèi)孔，還會(huì)設(shè)有卡環(huán)定位槽防止導(dǎo)管移動(dòng)。而氣門桿與氣門導(dǎo)管間會(huì)留微量間隙，一般在0.05 - 0.12mm ，這個(gè)間隙至關(guān)重要，過小會(huì)影響氣門運(yùn)動(dòng)，過大則氣門運(yùn)動(dòng)有擺動(dòng)，使氣門座磨損不均，機(jī)油也易漏入氣缸。

氣門導(dǎo)管的材料通常選用灰鑄鐵、球墨鑄鐵或鐵基粉末冶金，這些材料具有良好的耐磨性和抗腐蝕性，能適應(yīng)其高溫、高負(fù)載的工作環(huán)境。因?yàn)闅忾T導(dǎo)管工作環(huán)境溫度較高，通常在200攝氏度左右，在這樣的高溫下，氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，主要依靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。

總之，小小的氣門導(dǎo)管在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著不可替代的角色。它從導(dǎo)向、散熱、定位等多個(gè)方面保障著氣門的正常運(yùn)作，進(jìn)而維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，提升汽車性能和工作效率。任何忽視氣門導(dǎo)管作用的行為，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各種問題，影響汽車的整體表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）