暴曬對(duì)比：貼美基膜和貼雜牌膜的差別

　　為了更直觀實(shí)測(cè)美基隔熱膜在實(shí)際暴曬下的升溫效果，我們分別找了2臺(tái)昂克賽拉進(jìn)行測(cè)試，一臺(tái)貼了美基車(chē)膜，另一臺(tái)貼了其他贈(zèng)送的雜牌隔熱膜。我們也特意挑了中午12點(diǎn)至1點(diǎn)，這個(gè)一天當(dāng)中溫度最高的時(shí)間段進(jìn)行測(cè)試。每半個(gè)小時(shí)記錄一次數(shù)據(jù)，從12點(diǎn)開(kāi)始記錄兩臺(tái)車(chē)的初始溫度，此后每半個(gè)小時(shí)記錄一次，共記錄三次。

　　我們借用了SMART SENSOR非接觸式紅外測(cè)溫儀，作為本次室外測(cè)試的主要儀器，并記錄不同部分不同時(shí)間段的溫度。中控臺(tái)為太陽(yáng)直射最嚴(yán)重的地方，我們?cè)?2點(diǎn)測(cè)試的溫度為38.5度，在接下來(lái)的時(shí)間里，我們一一對(duì)車(chē)內(nèi)的溫度進(jìn)行了測(cè)試記錄，下面是測(cè)試結(jié)果：

　　從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，美基膜的隔熱效果確實(shí)讓小編很驚喜。而暴曬下雜牌膜的效果，測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)也讓小編大吃了一驚，貼了雜牌膜的車(chē)輛中控臺(tái)的溫度接近56.1度。高溫暴曬下，美基隔熱膜溫度在48度范圍內(nèi)還是能讓人接受的，最起碼摸上去不會(huì)立馬想彈開(kāi)的感覺(jué)，總體來(lái)看隔熱效果還是不錯(cuò)的。

　　貼了美基車(chē)膜的特斯拉，不論從玻璃的通透性、清晰度、隱蔽性以及隔熱防爆效果都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。昂克賽拉車(chē)主表示挺喜歡這種從外幾乎看不到車(chē)內(nèi)情況，但從車(chē)內(nèi)卻非常清晰看到車(chē)外的感覺(jué)。

　　如果車(chē)主不幸裝了劣質(zhì)的車(chē)膜，不僅不能隔熱，而且時(shí)間一久還會(huì)褪色。嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)脫膠、氣泡等現(xiàn)象，且散發(fā)的甲醛、苯等毒氣還會(huì)影響車(chē)主健康。所以為了健康著想，車(chē)主們?cè)谶x購(gòu)車(chē)膜時(shí)，最好得挑選有品質(zhì)保證的品牌車(chē)膜。

　　經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，驗(yàn)證了美基車(chē)膜其隔熱效果確實(shí)強(qiáng)大，可有效地阻擋紅外線和紫外線。而且車(chē)膜透光率表現(xiàn)也不錯(cuò)，達(dá)到透光與隔熱的別致平衡。車(chē)主若想換一款隔熱性能以及透視效果都不錯(cuò)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)膜，美基車(chē)膜可以考慮一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民）