高性?xún)r(jià)比之選 體驗(yàn)kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油
這次體驗(yàn)Kixx凱升G SJ半合成潤(rùn)滑油的測(cè)試用車(chē)為2018款福特翼搏(詢(xún)底價(jià)|查參配)2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊翼版。整體車(chē)況都較為良好,目前已經(jīng)行駛了9500km,恰好進(jìn)行第二次保養(yǎng),可與Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油進(jìn)行對(duì)比分析。
那么換油前后對(duì)于車(chē)輛的基本噪音、加速成績(jī)是否會(huì)有影響呢?接下來(lái)我們將對(duì)同一款車(chē)使用兩種潤(rùn)滑油,分別做了0-100km/h的加速時(shí)間測(cè)試以及怠速、加速噪音測(cè)試,至于這款Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油的表現(xiàn)如何?咱們用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。
測(cè)試過(guò)程:先進(jìn)行原車(chē)機(jī)油測(cè)試后,再更換上Kixx凱升G SJ的5W-30半合成潤(rùn)滑油。同時(shí)在更換機(jī)油后并不能馬上開(kāi)始測(cè)試,需要對(duì)新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)1000公里的磨合,以便達(dá)到更好的配合程度。
在0-100km/h測(cè)試項(xiàng)目中,筆者會(huì)對(duì)原廠(chǎng)和kixx凱升機(jī)油分別進(jìn)行五次測(cè)試,取成績(jī)最好的數(shù)據(jù)作為最終結(jié)果,在起步的時(shí)候則通過(guò)油門(mén)剎車(chē)同時(shí)踩來(lái)憋轉(zhuǎn)速?gòu)椛?。在原廠(chǎng)機(jī)油加速測(cè)試中,起步稍微有些打滑,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為迅猛,同時(shí)后半段加速力度仍是持續(xù),最終百公里測(cè)試成績(jī)?yōu)?1.79秒。
原廠(chǎng)機(jī)油的測(cè)試成績(jī)?yōu)?1.79秒,而更換了Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油之后,加速成績(jī)縮短為11.29秒。此外,我們可以從上表的曲線(xiàn)圖發(fā)現(xiàn)——更換了kixx凱升G SJ機(jī)油后的加速度曲線(xiàn)有明顯的波動(dòng),表明kixx凱升機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)機(jī)有延后作用。雖然加速時(shí)間的差距不算夸張但是也比較明顯了,由于原廠(chǎng)機(jī)油使用路況已久,所以對(duì)于性能有些許的影響也在情理之中,因此Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油對(duì)加速成績(jī)有一定程度上的幫助。
在定性試紙測(cè)試中,使用過(guò)后的Kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油仍舊保持良好的性能,其擴(kuò)散性稍微下降為,油環(huán)和沉積環(huán)都沒(méi)有明顯的區(qū)分,表明其清潔度高人一等。
在對(duì)kixx凱升G SJ潤(rùn)滑油進(jìn)行了各項(xiàng)性能測(cè)試后,我們發(fā)現(xiàn)它們的成績(jī)并沒(méi)有像之前體驗(yàn)kixx凱升PAO1以及G1全合成潤(rùn)滑油那樣優(yōu)秀,它們還是有著十分大的區(qū)別度的,畢竟kixx凱升G SJ是一款主打性?xún)r(jià)比的半合成潤(rùn)滑油,從加速性能測(cè)試以及各工況下的噪音測(cè)試都表明其有著不輸原廠(chǎng)潤(rùn)滑油的實(shí)力,如果大家對(duì)機(jī)油的性?xún)r(jià)比以及均衡的性能表現(xiàn)有著高要求的話(huà),我想GS潤(rùn)滑油Kixx凱升G SJ會(huì)滿(mǎn)足你們的需求。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇煒祺)
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