更注重濕地性能 米其林Primacy 4輪胎體驗(yàn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】隨著車(chē)輛的保有量逐年激增，因交通事故而造成的死亡率居高不下，據(jù)CIDAS（中國(guó)交通事故深入研究工作組）權(quán)威統(tǒng)計(jì)，在濕地情況下造成的重傷致死率更是占了總事故的五分之一?？梢?jiàn)，輪胎在濕地下的制動(dòng)性能直接影響致死率，但是法規(guī)對(duì)濕地制動(dòng)性能沒(méi)有十分強(qiáng)硬的要求，導(dǎo)致市面上許多產(chǎn)品缺乏濕地性能的把關(guān)，正所謂有需求就有市場(chǎng)，米其林這次帶來(lái)了全新的浩悅四代（Primacy 4)是一款注重濕地制動(dòng)性能的輪胎，它的表現(xiàn)如何呢？筆者在中汽中心鹽城汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)親身體驗(yàn)了一番濕地制動(dòng)，欲知后事如何，請(qǐng)往下翻。

體驗(yàn)讀圖模式

　　早在2017年，米其林就發(fā)布了最新的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)輪胎PS4與PS4S，而今天，米其林于中汽中心鹽城汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)舉行了浩悅四代輪胎（Primacy 4) 上市媒體交流會(huì)，作為米其林浩悅系列的升級(jí)產(chǎn)品，Primacy 4與去年瞄準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型車(chē)市場(chǎng)不同，Primacy 4是一款主打靜音舒適的輪胎，并且在這些基礎(chǔ)上更加注重濕地制動(dòng)，主要定位于家用車(chē)。

　　Primacy 3ST這個(gè)名字相信大家都不陌生，畢竟米其林輪胎的靜音舒適性能在3ST身上體現(xiàn)得淋漓盡致，除了靜音舒適性能外，還有駕駛安全和操控性能。這三個(gè)屬性是這款輪胎最為明顯的特性，當(dāng)然3ST還采用了最新的技術(shù)，省油和耐磨性能也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。那么這次和我們見(jiàn)面的米其林Primacy 4和Primacy 3ST是什么關(guān)系呢？官方的說(shuō)辭是換代，但實(shí)際呢？

　　其實(shí)米其林Primacy 4并非Primacy 3ST真正意義上的換代產(chǎn)品，這也就是為何命名中并未出現(xiàn)"3ST"字眼，且中文命名也只是叫浩悅四代。究其原因，米其林Primacy4雖然繼承了3ST靜音舒適的特點(diǎn)，但在此基礎(chǔ)上濕地制動(dòng)性能有了大跨步的飛躍。

　　米其林Primacy 4輪胎無(wú)論是全新還是磨耗狀態(tài)，都有出色的濕地抓地力表現(xiàn)，它采用米其林的EverGrip技術(shù)帶來(lái)的獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)，增加超過(guò)50%的排水空間，另外還采用高性能橡膠配方，確保輪胎在磨損的狀態(tài)下，濕地抓地力表現(xiàn)依然出色，具體出色在哪？后文會(huì)一一提到。

　　除此之外，Primacy 4還采用了米其林第二代靜音肋條的設(shè)計(jì)，對(duì)于降低胎噪自然不在話(huà)下。也就可以這么認(rèn)為了，米其林Primacy 4在保持米其林輪胎原來(lái)的靜音舒適性外，還增加了濕地抓地性能，從而保障濕地駕駛的安全。