輪胎選購手冊(10)：鄧祿普輪胎全系導(dǎo)購

轎車輪胎：

● 運動系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ101  操控/濕地安全

    SP Sport Maxx TT是一款具有超強的操控及精準駕駛的輪胎，Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運動跑胎，抓地和操控性能看它單導(dǎo)向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是一款半熱熔的運動輪胎，它的特點是即使在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動性能。

一、SP Sport Maxx TT  操控/濕地安全

    SP Sport Maxx TT采用了高科技的一種耐熱和強合成體纖維，這種纖維能夠提供精準的動力。特殊的胎圈膠條構(gòu)造，強化輪胎與輪輞間的銜接，保障超強的操控及精準駕駛。它還加入了運動納米碳黑顆粒的配方，提升干濕地的抓地和制動力，同時也有較好的使用壽命。

     這款輪胎的胎面花紋采用非對稱設(shè)計，可以提高水面滑動阻力，連續(xù)的中心橫向溝槽增加穩(wěn)定和精準。多弧度胎面技術(shù)（MRT)，采用十種不同的弧度，因此更精準，使胎面上的弧度壓管理得更有效。4-8%更大接地面積，由此帶來更大的驅(qū)動，更穩(wěn)定以及更強的路面反饋，讓輪胎作出快速而且精準的反應(yīng)。

    SP Sport Maxx TT輪胎有17-20寸四個規(guī)格，這四個規(guī)格覆蓋了中大型車和豪華車的范圍。

     SP Sport Maxx TT主流的規(guī)格有235/55 R17、235/45 R18和245/50 R18等，適配的車型主要有途觀、輝騰、帕薩特新領(lǐng)域和昊銳等，途觀作為城市SUV，適配這款輪胎。  

 二、Direzza Sport Z1 Star Spec  操控/半熱熔胎

     Direzza Sport Z1 Star Spec具有高抓地性能以及耐高溫性能，此外低溫條件下的抓地性能也得到了大幅提升。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，采用了新型的碳聚合物復(fù)合材料，為您的愛車帶來完美的抓地和操控性能。低溫時抓地力的提升，把過去的Z1專用混合物換成了新型碳，從而提高了初期的發(fā)熱性能抑制過熱現(xiàn)象，即使進行連續(xù)LAP也能發(fā)揮很高的耐久性。

    Z1 Star Spec干路的剎車距離為40米，比Z1縮短了1.2米，濕地為41.2米，縮短了2.5米。環(huán)形賽道單圈所用的時間，Z1 Star Spec第一圈所用的時間為1’51"70S，比Z1快了1"23S；平均圈速為1'52"76S，比Z1快了0"35S。

    Z1 Star Spec輪胎有15、17和18寸三個規(guī)格，它是一款半熱熔跑車胎，而且還是一款改裝車的輪胎，適配的車型非常小眾。

     Direzza Sport Z1 Star Spec主流的規(guī)格有215/45 R17等，適配的車型主要有?？怂垢难b等，以為它裝配它的車型覺大部分都是改裝車，所以要查到它可配的車型比較困難。  

三、Direzza DZ101  操控/舒適

    Direzza DZ101采用了橡膠補強劑“高填充炭黑微粒”與“硅氧化物”開出的專用運動型合成物，即使在低溫條件下也具有優(yōu)秀的抓地力與制動性能。炭黑與高分子聚合物的有機結(jié)合，有效擴大了接地面積，更易于發(fā)熱，從而提高抓地力。

    DZ101運用了成熟的數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術(shù)，對影響到花紋噪音的花紋溝槽分布與溝槽角度進行了合理化調(diào)校；同時，混合帶束的運用，成功抑制了震動，提高靜音和舒適性能。

    無論是普通行駛狀態(tài)或是運動行駛狀態(tài)，Direzza DZ101的花紋都有效地使得胎面磨耗分布均勻，削減偏磨耗。

    Direzza DZ101輪胎有15、16、18、19寸四個規(guī)格，它沒有17寸的規(guī)格，但多了16寸和19寸，與Direzza Sport Z1 Star Spec互補。由于這款輪胎是在少見，網(wǎng)上找不到任何的報價，只知道其價格區(qū)間為750-1800元。至于它具體規(guī)格的價格無法查詢，有需要的車主可以去輪胎店咨詢。