過濾能力是關(guān)鍵 車載空氣凈化器橫評凈化篇

●  凈化效果：對PM2.5細微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等項目的具體過濾數(shù)值

　　在完成了工藝細節(jié)、過濾效率、噪音等項目的評價和檢測之后，接下來，我們就要測試這五款車載空氣凈化器最核心的功能——對PM2.5細微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等有害物質(zhì)的實際凈化效率。對這些有害物質(zhì)的實際凈化效率，則是鑒定一款車載空氣凈化器是否有用的最重要指標。

　　在查看五款產(chǎn)品的凈化效率檢測數(shù)值前，我們有必要跟大家強調(diào)一下PM2.5細微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等有害物質(zhì)對我們身體造成的危害，皆因這些有害物質(zhì)普遍存在于車內(nèi)環(huán)境中，對人體的危害也是最大的。

●  PM2.5細微顆粒對人體有何危害？

　　與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，面積大，活性強，易附帶有毒、有害物質(zhì)（例如重金屬、微生物等）。PM2.5細顆粒物進入肺泡后，會直接影響肺的通氣功能，使機體容易處在缺氧狀態(tài)，長期受影響將會引發(fā)心血管病和呼吸道疾病以及肺癌，因而對人體健康的影響相當大。2013年10月17日，世界衛(wèi)生組織下屬國際癌癥研究機構(gòu)發(fā)布報告，也首次指認以PM2.5顆粒為主的大氣污染對人類致癌，并視其為普遍和主要的環(huán)境致癌物。

　　若車輛的空調(diào)濾清器不能有效地過濾車外空氣中的PM2.5細顆粒物，而車內(nèi)又缺乏有效的空氣過濾裝置，那么車內(nèi)的密閉空間很容易就成為PM2.5細顆粒物聚集地，影響車內(nèi)駕乘人員的身體健康。

●  甲醛/甲苯及TVOC從何而來？對人體又有什么危害？

　　甲醛/甲苯及TVOC等車內(nèi)污染物主要來源于車體自身，尤其是新車，如車內(nèi)的座椅、座套、地板等都含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害物質(zhì)；其次則是來源于車主加裝的車內(nèi)裝飾。

　　車內(nèi)化學(xué)污染物超標，比房屋室內(nèi)有害氣體超標對人體的危害程度還要大。車內(nèi)駕乘人員若長時間吸入這些化學(xué)污染物，輕則造成頭痛、眩暈、惡心等，嚴重時可能會導(dǎo)致貧血甚至致癌。對于免疫系統(tǒng)比較脆弱的兒童來說，車內(nèi)化學(xué)污染物對其身體造成的危害會更加嚴重，極容易誘發(fā)可怕的白血病！

●  用數(shù)據(jù)說話：看看五款車載空氣凈化器的真實凈化效率

　　我們將這三項的檢測工作，委托給上海市環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗總站。我們選擇的這所第三方檢測機構(gòu)，屬于車載空氣檢測領(lǐng)域中的權(quán)威。

關(guān)于上海市環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗總站：

　　該檢測機構(gòu)通過計量認證（CMA）和機構(gòu)審查認可（CAL），是法定的、具有第三方公正地位的質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)。該檢測機構(gòu)承擔國家及上海市環(huán)保產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督檢驗、質(zhì)量認證檢驗、質(zhì)量爭議仲裁檢驗以及接受各方委托檢驗；承擔和參與有關(guān)國家、行業(yè)和地方標準的制定、修訂和驗證；為實施產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗提供技術(shù)保證；向政府有關(guān)部門反映環(huán)保產(chǎn)品的質(zhì)量問題和技術(shù)標準執(zhí)行中的有關(guān)情況；為政府行政部門正確制定環(huán)保產(chǎn)品的發(fā)展決策提供技術(shù)咨詢和依據(jù)。

　　這次檢測，由第三方檢測機構(gòu)依照JCC/I201003.1-2013《室內(nèi)空氣凈化器凈化性能評價要求》進行，具體檢測環(huán)境信息如下：

　　經(jīng)過兩周時間的排期和等待，我們拿到了五款車載凈化器的最終書面檢測報告。

　　五款產(chǎn)品的實際凈化效率，只要看檢測報告的匯總頁就能一目了然。我們將五款產(chǎn)品對PM2.5細微顆粒、甲醛/甲苯、TVOC等有害物質(zhì)的實際凈化效率的檢測結(jié)果匯總成下表，以便進行對比：

●  檢測結(jié)果簡評

　　在化學(xué)污染物去除率方面，飛利浦Compact200（尊巧款）的成績可以說是遙遙領(lǐng)先，TVOC的去除率更是超過了99%；而同樣作為國際品牌的3M，卻沒有其宣傳效果那般表現(xiàn)出色，甲醛的凈化效率只有86%，甲醛作為主要的化學(xué)污染源，這樣的數(shù)值不免讓人擔心3M產(chǎn)品的凈化效能。而另外的3款產(chǎn)品基本對于化學(xué)污染沒有明顯的去除效果。

　　在PM2.5顆粒凈化效率方面，飛利浦Compact200（尊巧款）和沃訊V9相比不相上下，3M產(chǎn)品雖然去除率也達到了92%，但是比起>99%的凈化效能，還是稍顯欠缺。另外兩款產(chǎn)品，在PM2.5的去除率上表現(xiàn)不是很理想，對其整體的凈化效能有所質(zhì)疑。

　　我們從上表的數(shù)據(jù)還可以看出，使用傳統(tǒng)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，其實際凈化效率確實要比采用離子凈化設(shè)計的產(chǎn)品更好——使用可更換濾網(wǎng)的飛利浦Compact200（尊巧款），對甲醛、甲苯、TVOC、PM2.5顆粒等四項的凈化效率都達到了優(yōu)秀的水平。面對空氣中日漸嚴重的PM2.5顆粒，以及新車內(nèi)飾釋放的甲醛、甲苯、TVOC等有害物質(zhì)，飛利浦Compact200（尊巧款）都能起到切實有效的保護作用，尤其適合新車使用。

●  看測試產(chǎn)品的濾網(wǎng)更換便利性

　　在這個環(huán)節(jié)中，我們將對產(chǎn)品濾網(wǎng)的更換步驟和操作難度進行評判。

　　注：由于夏普IG-BC2S-B和懾力H3S兩款產(chǎn)品不需要更換濾網(wǎng)，因此，該部分的評比只針對沃訊、飛利浦和3M的產(chǎn)品。該部分不作為評分項目。

1、沃訊V9

2、飛利浦Compact200（尊巧款）

3、3M——PN38800

　　以上三款需要更換濾網(wǎng)的產(chǎn)品，它們各自更換濾網(wǎng)的操作都十分簡單，區(qū)別則在操作過程的細節(jié)上。

●  看測試產(chǎn)品的濾網(wǎng)材質(zhì)

　　在這個環(huán)節(jié)，我們將對產(chǎn)品的濾網(wǎng)進行觀察，看看是否有肉眼能看見的缺陷——濾網(wǎng)屬于凈化器的核心部件，若是有連肉眼都能看見的不足，那確實說不過去。

　　注：由于夏普IG-BC2S-B和懾力H3S兩款產(chǎn)品不需要更換濾網(wǎng)，因此，該部分的評比只針對沃訊、飛利浦和3M的產(chǎn)品。該部分不作為評分項目。

1、沃訊V9

　　沃訊V9看上去“很廉價”的濾網(wǎng)，在實際檢測當中也顯現(xiàn)出凈化效率的不足——除了過濾PM2.5顆粒很給力之外，對甲醛、甲苯、TVOC的凈化效率就很薄弱了。

2、飛利浦Compact200（尊巧款）

　　飛利浦Compact200（尊巧款）采用的三層濾網(wǎng)，在實際檢測中表現(xiàn)出顯著的效果，在四項檢測項目中的結(jié)果都處于領(lǐng)先位置，凈化效率在五款產(chǎn)品當中優(yōu)勢明顯。

3、3M——PN38800

　　3M-PN38800的濾網(wǎng)同樣屬于做工精致的部件，在實際檢測結(jié)果中的表現(xiàn)也讓人滿意。看來，濾網(wǎng)材質(zhì)及整體做工的好壞，確實會對實際檢測結(jié)果有影響。

　　三款需要更換濾網(wǎng)的產(chǎn)品，它們的濾網(wǎng)材質(zhì)及整體工藝都有很明顯的區(qū)別。沃訊V9的濾網(wǎng)在更換過程中，邊緣卻出現(xiàn)了破損，這個小細節(jié)足以影響得分，是個不小的遺憾。

● 凈化篇小結(jié)

　　從整體表現(xiàn)可以看出，飛利浦Compact200（尊巧款）在四項檢測結(jié)果中，無論是化學(xué)污染的凈化率和PM2.5的凈化率都處于領(lǐng)先位置，整體凈化效果相當搶眼。同樣是國際品牌的3M，整體凈化效果卻不是十分理想，對比其宣傳的高效化學(xué)污染去除率感覺比較失望。并且，我們在測試過程中發(fā)現(xiàn)，3M設(shè)定了20分鐘自動停止功能，這一功能比較雞肋，如果堵車或是停車等人時，需要不停地手動啟動凈化器，才能使其正常運行。沃訊V9的結(jié)果有些出人意料，除了過濾PM2.5顆粒的效果比較突出之外，其余三項的成績幾乎可以用“慘不忍睹”來形容；至于夏普IG-BC2S-B和懾力H3S這兩款依靠離子進行凈化的產(chǎn)品，檢測結(jié)果顯然不能讓人滿意，四項的凈化效率都沒能體現(xiàn)足夠的凈化效能。

　　在接下來的總結(jié)篇當中，我們將看到五款車載空氣凈化器的最終得分情況。誰是最終的獲勝者，總結(jié)篇即將揭曉。