車輪上的韓流 探訪韓泰輪胎韓國產(chǎn)研基地

● 第四站：參觀韓泰輪胎T’Station

　　前面已經(jīng)提到，韓泰輪胎正以高端市場作為進(jìn)軍目標(biāo)，除了在OE配套上與豪華品牌展開合作之外，韓泰輪胎在銷售渠道上也開始包裝自己，打造高端形象，這其中的載體，就是我們此次韓國參觀之行的最后一站——T’Station。

　　T’Station是韓泰輪胎旗下高端銷售渠道網(wǎng)絡(luò)，自從2015年1月首家T’Station開始運(yùn)營以來，T’Station網(wǎng)絡(luò)保持了不斷的擴(kuò)展態(tài)勢，截止到2015年底，已達(dá)到570家門店運(yùn)營的整體規(guī)模。2017年，韓泰輪胎計劃將開設(shè)第600家T’Station門店。

 我們參觀的T’Station門店，是位于首爾江南區(qū)的旗艦店，整個店鋪一共三層，其中首層是店面和工作車間，二層是休息區(qū)及產(chǎn)品展示區(qū)，三層是倉庫。

 店里配備了包括道路力量測試（RFM）、3D車輪定位、全自動輪胎拆裝機(jī)等高水準(zhǔn)系統(tǒng)設(shè)備。

 首層的車間設(shè)置了兩個工位，面積雖然不大，但設(shè)備和物料的擺放還是比較整齊有序的。

 這里是二層的休息區(qū)，不僅有寬大的沙發(fā)，還有與賽車運(yùn)動相關(guān)的獎項陳列。整間店的環(huán)境非常整潔，與我們常見的輪胎店那種臟亂環(huán)境有很大的不同——T’Station畢竟是高端定位，格調(diào)還是很重要的。

　　這間T’Station最讓人印象深刻的，是放置在車間的那臺意大利科吉（Corghi）MASTER26全自動拆胎機(jī)。

 這臺機(jī)器的效率相當(dāng)高，店里的師傅為我們演示了一次拆裝輪胎的操作，從開始拆胎，到輪胎安裝到位充滿氣，耗時不到5分鐘，而且拆裝的過程不需要撬動輪胎，能避免輪輞表面受損（相信很多車主都有過拆裝輪胎卻刮花輪輞的經(jīng)歷）。

 這臺拆胎機(jī)的價格也很吸引人，大約需要人民幣16萬元。反正我們在國內(nèi)就沒有見過哪間輪胎店配備了這種級別的拆胎機(jī)。

　　總結(jié)：此次韓泰輪胎組織的韓國參觀之旅，通過展示全新研發(fā)中心、輪胎生產(chǎn)基地、專業(yè)測試場地和高端銷售渠道，讓我們感受到了韓泰輪胎欲往高端市場進(jìn)軍的決心與動作。然而遺憾的是，在專業(yè)測試場的體驗只能通過試乘的方式進(jìn)行，要是能親自駕車感受輪胎產(chǎn)品及場地，那么我們的感受將會更加深刻。

 汽車的性能與其輪胎的性能有直接的關(guān)系。輪胎是駕駛體驗有直接影響，其關(guān)乎駕駛者的滿意程度。這也就是全球汽車企業(yè)對于輪胎企業(yè)的選擇有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的原因。在汽車行業(yè)發(fā)展的激烈競爭中，輪胎的質(zhì)量以及是否可以滿足駕駛者的需求變得越發(fā)重要。

　　為了滿足這些要求，韓泰輪胎為這些汽車新的獨(dú)有的性能開發(fā)優(yōu)化輪胎，并且通過全球網(wǎng)絡(luò)，以高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制和安全標(biāo)準(zhǔn)，對研發(fā)部門不斷地投資，以確保擁有足夠的能力去發(fā)展新技術(shù)，并與著名的汽車企業(yè)構(gòu)成合作伙伴關(guān)系。未來韓泰輪胎的發(fā)展走向，值得我們繼續(xù)關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李喆）