日內(nèi)瓦車展6款將國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口重點(diǎn)車型盤點(diǎn)

　　全新雷克薩斯RX

　　引入方式：進(jìn)口

　　雷克薩斯RX自1998年誕生以來(lái)便開(kāi)始了自己一帆風(fēng)順的北美傳奇故事，至今它仍是雷克薩斯陣營(yíng)最受歡迎的車型之一。而如今，從全新雷克薩斯GS繼承過(guò)來(lái)的全新雷克薩斯家族前臉的新款RX正式在日內(nèi)瓦亮相。

　　雷克薩斯還將為新款RX的客戶提供家族式F Sport運(yùn)動(dòng)套件升級(jí)服務(wù)，此項(xiàng)服務(wù)將涵蓋新款GS發(fā)布以來(lái)的大部分車型。加裝F-Sport運(yùn)動(dòng)套裝的RX車型可以擁有更大尺寸的鈦灰5輻合金輪圈、純黑真皮內(nèi)飾、更運(yùn)動(dòng)的前后包圍、更運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)校等等。尺寸方面，2013款RX的三圍數(shù)據(jù)是4770×1885×1690mm，軸距依舊保持老款的2740mm。

　　新款RX依舊會(huì)將秉承豪華SUV的理念，在內(nèi)部設(shè)設(shè)計(jì)和配置方面繼續(xù)發(fā)揚(yáng)豪華、極致舒適和人性化的特點(diǎn)，新款車型全系提供多大10種漆面顏色以及多種內(nèi)飾色調(diào)搭配方案。

　　根據(jù)資料來(lái)看，除了入門級(jí)別的RX270無(wú)法提供F Sport運(yùn)動(dòng)升級(jí)服務(wù)外，RX350和RX450H混動(dòng)車型均可加裝F Sport升級(jí)服務(wù)。全系三個(gè)型號(hào)都繼續(xù)提供前驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的車型，頂級(jí)的RX450H搭載的傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT五級(jí)變速器，其余均搭配6速AT變速器(帶Super ECT)。雷克薩斯RX是國(guó)內(nèi)最熱賣的雷克薩斯車型之一，相信改款后會(huì)獲得更多國(guó)內(nèi)用戶的青睞，尤其是F Sport版的車型。

　　奧迪TT RS Plus

　　引入方式：進(jìn)口

　　奧迪在國(guó)內(nèi)不斷地?cái)U(kuò)大RS車系的陣營(yíng)，相信引入奧迪TT最強(qiáng)性能的RS Plus也是有可能的。如今，奧迪在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布了終極性能版的超級(jí)高爾夫——奧迪TT-RS Plus。此前奧迪TT系列性能最強(qiáng)的是采用了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪TT RS，而如今這臺(tái)奧迪TT-RS Plus的最大功率達(dá)到265kW，最大扭矩為465N.m，比普通版的TT RS分別提高了15kW和15N.m。

　　新款TT有雙門Coupe版本和敞篷Roadster版本兩種，新車型的主要特點(diǎn)是在前保險(xiǎn)杠下方采用拋光處理，看來(lái)具有鋁合金質(zhì)感。而后視鏡采用加強(qiáng)型碳纖維打造。兩個(gè)排氣管采用熏黑處理，換擋桿也采用了鋁合金樣式，巨大的19寸輪轂被涂成黑色，周邊再涂成了紅色。

　　TT RS Plus的性能相當(dāng)王道，采用S-tronic雙離合變速器的車型0-100km/h加速僅需4.1秒，都趕上當(dāng)年的V8版奧迪R8了，而采用手動(dòng)變速器的版本也可在4.3秒內(nèi)破百。而敞篷版會(huì)略微慢上0.1秒。不過(guò)他們的最高時(shí)速都被限定在了280km/h，盡管性能極其王道，但是TT RS Plus的平均油耗也僅有8.5L/100km。

　　雙門版奧迪TT RS Plus手動(dòng)版本和自動(dòng)版本的歐洲售價(jià)分別為60650歐元/62800歐元；而敞篷版 TT RS Plus Roadster則為63500歐元和65650歐元。折合成人民幣大約是50萬(wàn)-60萬(wàn)左右，而50萬(wàn)元在國(guó)內(nèi)是普通版奧迪TT的價(jià)格。