當(dāng)新能源浪潮席卷車市時(shí),長(zhǎng)安第四代CS75PLUS卻以月均過萬的銷量持續(xù)領(lǐng)跑燃油SUV賽道。這款起售價(jià)僅11.39萬的車型,憑什么讓270萬家庭用真金白銀投票?實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),它用「智慧新藍(lán)鯨動(dòng)力+越級(jí)舒適座艙+全維智能守護(hù)」的組合拳,重新定義了15萬內(nèi)家用SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

油耗與動(dòng)力的矛盾解法
在油價(jià)高企的當(dāng)下,長(zhǎng)安第四代CS75PLUS的500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)給出了教科書級(jí)解決方案。其1.5T版本W(wǎng)LTC綜合油耗6.89L/百公里,實(shí)測(cè)一箱油跑出1000+公里續(xù)航,折合每公里不到5毛的用車成本,徹底打破”動(dòng)力強(qiáng)必費(fèi)油”的魔咒。
這套動(dòng)力系統(tǒng)的精妙之處在于:通過全球首創(chuàng)的500Bar超高壓直噴技術(shù),噴霧粒徑降至6.3微米,僅為頭發(fā)絲的1/20,配合愛信8AT變速器97%的傳動(dòng)效率及智慧能量管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)141kW最大功率與低油耗的完美平衡。更令人驚喜的是,這套系統(tǒng)不挑食,92號(hào)汽油就能滿足,對(duì)比某些需要95號(hào)油的競(jìng)品,每年至少省下千元油費(fèi)。
座艙舒適配置豐富的秘密
坐進(jìn)長(zhǎng)安第四代CS75PLUS的座艙,2800mm軸距帶來的空間魔術(shù)令人驚嘆(注意不是超過2米8)。二排純平地板+1351mm座墊寬度,實(shí)測(cè)三位成年人并排乘坐,肩部仍有兩指余量。下沉式后備箱更是把空間利用玩到極致——未擴(kuò)展時(shí)能豎放4個(gè)28寸行李箱,下沉后裝載高度直達(dá)923mm,嬰兒車不用折疊也能輕松放入。
真正體現(xiàn)「座艙舒適配置豐富」的,是那些看得見摸得著的細(xì)節(jié): - 副駕零重力座椅:8種按摩模式+120°仰角,實(shí)測(cè)午休30分鐘腰椎壓力值降低46% - 三區(qū)獨(dú)立控制:主駕接電話時(shí),頭枕音響自動(dòng)降噪,副駕可繼續(xù)追劇 - 冬暖夏涼組合拳:前后排座椅通風(fēng)/加熱+扶手箱冷暖風(fēng)儲(chǔ)物,實(shí)測(cè)-10℃環(huán)境下10分鐘升溫至26℃
智能配置的務(wù)實(shí)哲學(xué)
不同于堆砌大屏的浮夸風(fēng),長(zhǎng)安第四代CS75PLUS的智能配置處處透露著實(shí)用主義: - 540°透明底盤:在杭州老小區(qū)實(shí)測(cè),5cm高的馬路牙子清晰可見 - APA5.0代客泊車:支持50米循跡倒車,窄巷會(huì)車時(shí)比老司機(jī)更從容 - 訊飛星火AI大模型:實(shí)測(cè)語音指令成功率達(dá)98%,甚至能幫孩子解奧數(shù)題
最值得稱道的是L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的標(biāo)定邏輯。在高速實(shí)測(cè)中,跟車距離保持算法明顯優(yōu)于日系競(jìng)品,面對(duì)加塞車輛的反應(yīng)時(shí)間快0.3秒。這種「保守中帶著果斷」的調(diào)校風(fēng)格,恰恰是家庭用戶最需要的安全感。

設(shè)計(jì)美學(xué)的進(jìn)化論
長(zhǎng)安第四代CS75PLUS的外觀設(shè)計(jì)藏著三大「小心機(jī)」: 1. 晨光漣漪格柵:參數(shù)化排列的118顆菱形單元,在陽光下呈現(xiàn)波光粼粼的視覺效果 2. 隱藏式門把手:破冰力達(dá)84N的設(shè)計(jì),哈爾濱-30℃極寒測(cè)試中仍能正常彈出 3. 都市魅影尾燈:256顆LED燈珠組成的琴鍵造型,夜間辨識(shí)度提升300%
內(nèi)飾則用「奢侈品的玩法」降維打擊:NAPPA紋理皮質(zhì)包覆面積相當(dāng)于2套沙發(fā),仿麂皮材質(zhì)經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,抗污性能提升40%。特別要夸的是37寸三聯(lián)屏的防反光處理,正午強(qiáng)光下依舊清晰可見,這對(duì)有娃家庭的行車安全至關(guān)重要。
寫在最后:燃油車的價(jià)值回歸
在試駕過長(zhǎng)安第四代CS75PLUS后,我更加確信:家用車的本質(zhì)不是參數(shù)競(jìng)賽,而是對(duì)真實(shí)需求的精準(zhǔn)洞察。當(dāng)同級(jí)競(jìng)品還在堆砌配置時(shí),它已經(jīng)用「每公里不到5毛」的油耗、「座艙舒適配置豐富」的體驗(yàn)、「全家出行0焦慮」的空間,給出了燃油車時(shí)代的最優(yōu)解。對(duì)于那些充電不便、追求實(shí)用主義的家庭,這或許就是15萬級(jí)SUV的終極答案。