5月6日，新款蔚來EC6的實車照片曝光，新車在外觀、內(nèi)飾以及配置方面進行了多項調(diào)整，并搭載了蔚來自研的輔助駕駛芯片，進一步提升了車輛的科技感和競爭力。

新款蔚來EC6的車頭設計經(jīng)過重新調(diào)整，前大燈造型更加修長，內(nèi)部集成了雙透鏡遠近光燈組，LED日行燈的兩段式結(jié)構(gòu)細節(jié)也進行了優(yōu)化，整體視覺效果更加犀利和時尚。車身側(cè)面線條與現(xiàn)款車型基本保持一致，流暢的車頂弧線和動感的腰線設計得以保留，預計后期還將提供全新樣式的輪輞造型供消費者選擇。車尾部分，新款蔚來EC6預計將采用貫穿式尾燈組，整體車尾造型與現(xiàn)款車型較為相似，充電口依舊位于車輛左后翼子板處，這一設計既保留了車輛的整體感，又方便用戶日常使用。

內(nèi)飾方面，新款蔚來EC6采用了最新的家族式設計，中控屏從縱向改為橫向布局，這一變化不僅提升了屏幕的可視角度，也進一步增強了車內(nèi)的科技感。方向盤細節(jié)也進行了調(diào)整，6點位置的連輻從倒梯形改為了類似圓角矩形的樣式，多功能按鍵區(qū)域設計也有小幅改動，操作更加便捷。副儀表臺仍為橋鞍式造型，但上層區(qū)域布局有所改變?？v置布局的敞開式雙杯架改為橫置布局的隱藏式雙杯架，手機無線充電位置升級為兩個，換擋機構(gòu)也由此前的撥桿式改為懷擋式，這些細節(jié)的調(diào)整使得車內(nèi)空間更加整潔，同時也提升了操作的便利性和舒適性。

動力系統(tǒng)方面，新款蔚來EC6預計將搭載由前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，前置交流異步電機最大功率為150千瓦，后置碳化硅永磁同步電機最大功率為210千瓦，能夠提供強勁的動力輸出，滿足用戶對高性能電動車的需求。續(xù)航方面，參考現(xiàn)款車型，新款蔚來EC6在CLTC工況下，75千瓦時電池版本續(xù)航里程預計為505公里，100千瓦時電池版本續(xù)航里程預計為630公里。這樣的續(xù)航表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)用戶的日常通勤和長途出行需求。

隨著新款蔚來EC6的推出，蔚來品牌在高端智能電動車市場的布局將更加完善。新款車型不僅在科技配置上進行了升級，還在用戶體驗和實用性方面進行了優(yōu)化，有望吸引更多消費者的關注和選擇。