在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，智能化配置已成為不可或缺的核心競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是轎車(chē)還是SUV車(chē)型，智能座艙系統(tǒng)幾乎成為標(biāo)配。那對(duì)于常年在戶外耍的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，智能化的需求似乎沒(méi)那么迫切。但在這樣的時(shí)代背景下，越早跟上主流發(fā)展步伐越吃香。這不，東風(fēng)猛士已經(jīng)迫不及待和華為聯(lián)手打造全新智能越野車(chē)型——猛士M817。

看到“華為”字眼，那猛士M817肯定少不了鴻蒙座艙，而且還是最新的HarmonySpace 5?？芍挥羞@點(diǎn)含華量么？那倒不是，既然都合作了，那華為“全家桶”不來(lái)一份就可惜了。因此，猛士M817將基于由東風(fēng)汽車(chē)和華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的天元架構(gòu)打造，同時(shí)也是首批搭載華為ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型之一，即具備城區(qū)+高速+泊車(chē)的全場(chǎng)景智能化輔助功能。

初見(jiàn)猛士M817，其極具攻擊性的前臉設(shè)計(jì)就給人留下深刻印象。龐大的體型搭配棱角分明的LED大燈組、超大尺寸的進(jìn)氣格柵，充滿威懾力。

車(chē)身側(cè)面展現(xiàn)出典型的硬派越野特征，簡(jiǎn)潔有力的腰線貫穿車(chē)身，搭配粗獷的輪拱和車(chē)頂攀爬梯設(shè)計(jì)，更有越野車(chē)的那股硬朗勁兒。不同于當(dāng)下流行的隱藏式門(mén)把手，猛士M817采用實(shí)用至上的機(jī)械門(mén)把手，不僅更符合硬派越野的實(shí)用主義精神，在極端環(huán)境下也更具可靠性。車(chē)尾采用側(cè)開(kāi)式尾門(mén)設(shè)計(jì)，并設(shè)有具備儲(chǔ)物功能的外掛“小書(shū)包”。十字造型的尾燈設(shè)計(jì)，讓猛士M817看起來(lái)更有軍用車(chē)的氣息。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

猛士M817的亮相，不僅繼承了東風(fēng)猛士在軍用越野車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積淀，又通過(guò)華為全棧智能解決方案的加持，讓硬派越野車(chē)正式邁入智能化時(shí)代?；蛟S在智能電動(dòng)車(chē)遍地開(kāi)花的今天，“含華量”已不再是什么新鮮詞匯。但猛士M817這一番操作，還是吸引了不少關(guān)注。至于猛士M817能否為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)新的活力？答案或許很快就會(huì)揭曉。