，請(qǐng)不要大驚小怪，它只是在找車位。

這是央視直播里的真實(shí)鏡頭：一位車主開著傳祺向往M8乾崑版到了廣州白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)層，瀟灑地開門、拿行李、關(guān)上車門，頭也不回地走向頭等艙休息區(qū)——而你的車，它自己啟動(dòng)，穩(wěn)穩(wěn)地駛離熱鬧的出發(fā)層，開去尋找車位停好。再也不用為了在停車場(chǎng)兜圈找位子而擔(dān)心錯(cuò)過值機(jī)時(shí)間，這種感覺是不是特別痛快？這不是科幻電影里的場(chǎng)面，而是全球首個(gè)在機(jī)場(chǎng)出發(fā)層落地的VPD（代客泊車）技術(shù)帶來的真實(shí)體驗(yàn)，現(xiàn)在就搭載在傳祺向往M8乾崑版上。

那么，當(dāng)車主在貴賓休息區(qū)品著咖啡，你的愛車獨(dú)自在機(jī)場(chǎng)正經(jīng)歷著怎樣的考驗(yàn)?zāi)?？?chǎng)面可一點(diǎn)都不輕松！機(jī)場(chǎng)出發(fā)層就像個(gè)小型“戰(zhàn)場(chǎng)”：密集的網(wǎng)約車搶著擠進(jìn)臨時(shí)?？奎c(diǎn)上下客，各種指示牌讓人眼花繚亂（哪邊是臨時(shí)?？?？哪邊才是該去的長期停車場(chǎng)入口？），而那個(gè)超大又陌生的停車場(chǎng)內(nèi)部，對(duì)方向感不好的人來說簡直就是個(gè)迷宮，尤其是大夏天的停車場(chǎng)太熱了，別提多遭罪了。

以前每次找車位、取車時(shí)的迷茫和焦慮，絕對(duì)算得上是一場(chǎng)“煉獄級(jí)”挑戰(zhàn)。如今，這輛傳祺向往M8乾崑版，依靠華為乾崑ADS 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，正沉著地應(yīng)對(duì)這一切。它需要眼觀六路，在擠滿網(wǎng)約車、頻繁有車上下客的復(fù)雜車流里，安全地規(guī)劃出路線，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卣业讲Ⅰ側(cè)胝_的長期停車場(chǎng)入口。傳祺向往M8乾崑版心明眼亮，能自己分辨清楚哪些區(qū)域是臨時(shí)?？繀^(qū)不能久留，哪些才是該去的長期停車樓層和區(qū)域。到了車位緊張的停車場(chǎng)內(nèi)部，它更要手快有位置，迅速掃描發(fā)現(xiàn)空位，然后精準(zhǔn)、安穩(wěn)地停進(jìn)去，技術(shù)相當(dāng)扎實(shí)可靠。

最貼心的地方還在后面呢！等你返程回來取車，那叫一個(gè)省心。再也不用在像迷宮一樣的龐大停車場(chǎng)里暈頭轉(zhuǎn)向地找車了。你只需要掏出手機(jī)，輕輕一點(diǎn)“召喚”功能，你的車就立刻“醒”過來。它會(huì)自己從車位里開出來，實(shí)時(shí)計(jì)算出最快最順的路線，然后穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_到你在手機(jī)上選定的上車點(diǎn)來接你。這種絲滑的體驗(yàn)，感覺就像擁有了一位隨時(shí)待命的專屬VIP禮賓司機(jī)！

這套技術(shù)實(shí)實(shí)在在地解決了大痛點(diǎn)：徹底告別了開著車在停車場(chǎng)里一圈圈繞、焦慮地尋找空位的窘境，省心！也完全消除了在巨大停車場(chǎng)里迷失方向、找不到愛車的困擾，省力！省下來的停車、找車時(shí)間，無論是用來更從容地辦理值機(jī)手續(xù)，還是安安心心在休息室放松片刻，都大大提升了出行品質(zhì)。這才叫高端出行該有的從容不迫。

所以說，傳祺向往M8乾崑版與華為乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，硬是把過去機(jī)場(chǎng)停車這個(gè)令人頭疼的大難題，變成了一個(gè)絕佳的舞臺(tái)，充分展示出技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力和可靠表現(xiàn)。車子在完全無人操控的狀態(tài)下，能把如此復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)環(huán)境處理得如此穩(wěn)妥、高效，清晰有力地證明了這套系統(tǒng)已經(jīng)足夠成熟、值得信賴，完全能夠滿足高端用戶對(duì)于出行體驗(yàn)“無縫銜接、省心省力、高效可靠”的嚴(yán)苛要求。

科技改變出行，真的不只是停留在口號(hào)上。它正用這種看得見、摸得著、感受得到的方式，實(shí)實(shí)在在地提升著我們每一次出發(fā)和到達(dá)的體驗(yàn)，讓旅程變得更輕松、更體面。下次去機(jī)場(chǎng)，看見一輛傳祺向往M8乾崑版在“無人駕駛”，請(qǐng)不要大驚小怪，它只是在找車位。