在新能源汽車市場，新勢力品牌以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新技術(shù)吸引了眾多眼球。然而，隱藏式車門把手雖看似炫酷，卻常因耐用性不足而備受詬病。相比之下，英仕派作為合作品牌的佼佼者，堅(jiān)持實(shí)用與美觀并重的設(shè)計(jì)理念，其車門把手不僅設(shè)計(jì)精巧，更在耐用性上表現(xiàn)出色，完美解決了這一行業(yè)痛點(diǎn)，讓每一次開門都順暢無阻。

本田70余年造車經(jīng)驗(yàn)，賽道基因賦能民用技術(shù)迭代

從1989年第一代INSPIRE誕生至今，英仕派始終承載著Honda對動(dòng)力技術(shù)的極致追求。作為F1引擎供應(yīng)商中唯一堅(jiān)持自然吸氣技術(shù)的品牌，Honda將賽事級(jí)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)注入民用領(lǐng)域：- VTEC技術(shù)：英仕派1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用與Type-R同源的VTEC可變氣門升程控制，141kW功率輸出較雅閣同排量機(jī)型提升5%；- 第四代i-MMD混動(dòng)：歷經(jīng)25年技術(shù)迭代，全球超400萬用戶驗(yàn)證的可靠性，PHEV版饋電油耗低至3.2L/100km（南疆實(shí)測數(shù)據(jù)）；- ADS全時(shí)自適應(yīng)減震：源自NSX的底盤調(diào)校理念，通過每秒500次路況掃描實(shí)現(xiàn)「魔毯級(jí)」濾震。軍工級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，1500MPa鋼與12項(xiàng)智能守護(hù)

在C-IASI中保研碰撞測試中，英仕派以全優(yōu)成績印證本田「鋼筋鐵骨」理念：- 航空航天級(jí)車身：1500MPa超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)17.8%（雅閣為12.5%），頂壓強(qiáng)度超國標(biāo)4倍；- 360°感知矩陣：5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)，前視攝像頭水平視角擴(kuò)大至100°，可識(shí)別70米外橫穿行人（車主案例：北京張先生分享CMBS系統(tǒng)成功避免兒童鬼探頭事故）；- 行業(yè)首創(chuàng)離車預(yù)警：通過后側(cè)方毫米波雷達(dá)監(jiān)測50米內(nèi)移動(dòng)目標(biāo)，杜絕「開門殺」風(fēng)險(xiǎn)。

廣受車主好評的「本田質(zhì)感」源于近乎偏執(zhí)的制造標(biāo)準(zhǔn)：- 車身接縫控制：引擎蓋與翼子板間隙≤0.5mm，較行業(yè)平均水平提升40%；- 靜音工程：前擋風(fēng)玻璃采用5mm夾層聲學(xué)玻璃，120km/h噪音僅64分貝（汽車之家實(shí)測數(shù)據(jù)）；- 防腐工藝：138米電泳泳透力行業(yè)第一，保證10年車身無銹蝕（海南車主王先生案例：8年車齡底盤無腐蝕痕跡）。

【深諳「既要又要」的精英哲學(xué)，英仕派以34年技術(shù)積淀打破新能源時(shí)代「配置堆砌」的行業(yè)怪圈。當(dāng)同級(jí)車型還在比拼屏幕數(shù)量時(shí)，它用82km純電續(xù)航+3.2L饋電油耗重新定義「真實(shí)續(xù)航」，以1500MPa鋼+10安全氣囊構(gòu)筑「生命防線」。這不是簡單的產(chǎn)品迭代，而是合資大廠對造車本質(zhì)的堅(jiān)守與升華。

零距離服務(wù)體系，785家網(wǎng)點(diǎn)構(gòu)建無憂生態(tài)

依托本田全球統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，英仕派構(gòu)建「全生命周期」服務(wù)鏈：- 3分鐘應(yīng)急響應(yīng)：全國785家4S店實(shí)現(xiàn)地級(jí)市全覆蓋，道路救援平均到達(dá)時(shí)間18分鐘（2023年J.D. Power調(diào)研數(shù)據(jù)）；- 電池終身質(zhì)保：PHEV車型首任車主享電池不限年限/里程保修，遠(yuǎn)超凱美瑞雙擎8年20萬公里政策；- 上門取送車服務(wù)：保養(yǎng)期間提供代步車補(bǔ)貼，解決商務(wù)精英時(shí)間痛點(diǎn)（廣州車主李女士案例：緊急會(huì)議期間完成故障處理）。

英仕派展現(xiàn)合資品牌「垂直整合」的先天優(yōu)勢：- 雙電機(jī)E-CVT：本田技研自主研發(fā)，傳動(dòng)效率達(dá)98%（豐田THS為95%）；- 寧德時(shí)代定制電芯：獨(dú)家「浸沒式冷卻」技術(shù)使電池工作溫度波動(dòng)＜2℃；- 座椅供應(yīng)商延鋒：真皮+麂皮混搭工藝較雅閣仿皮座椅提升30%透氣性（夏季實(shí)測溫差達(dá)5℃）。

值得一提的是，就在6月9日，工信部發(fā)布《關(guān)于組織開展2025年度道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。檢查地點(diǎn)為道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等。

在工作安排上，赴道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)銷場所等抽取樣車，加大對輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患等車型的抽查力度。相關(guān)車型封樣后，轉(zhuǎn)送至有關(guān)道路機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

道路機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對送檢樣車開展相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)符合性檢驗(yàn)檢測，重點(diǎn)開展整車結(jié)構(gòu)參數(shù)核查、整車正面碰撞、電動(dòng)汽車安全要求、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池包或系統(tǒng)安全要求、制動(dòng)系統(tǒng)等檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目。

對于經(jīng)檢驗(yàn)檢測相關(guān)產(chǎn)品不符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求、違反生產(chǎn)一致性管理要求的企業(yè)，采取公開通報(bào)、暫停相關(guān)產(chǎn)品《公告》、暫停企業(yè)新產(chǎn)品申報(bào)等處理處罰措施。

雅閣同源進(jìn)階之選，旗艦體驗(yàn)下沉12萬級(jí)市場

- 價(jià)格錨定：限時(shí)12.08萬起售，較雅閣260TURBO入門版低1.5萬，卻多出座椅通風(fēng)/加熱；- 配置越級(jí)：全系標(biāo)配18英寸輪轂（雅閣17英寸起步）、BOSE音響（雅閣頂配專屬）；- 商務(wù)政策：6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬元，價(jià)格來到12萬元出頭。英仕派，以其超高的性價(jià)比和卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)，成功在B級(jí)車市場中脫穎而出。僅需12萬出頭，您就能擁有一款媲美凱美瑞與雅閣的B級(jí)座駕，享受高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。英仕派，是您不可錯(cuò)過的明智之選。