本人五菱星光S車主，這款suv入手了能有大半年吧，基本是天天開，當(dāng)時(shí)由猶豫再三，最終還是選擇了混動(dòng)版，主要考慮的就是日常在城市中的開車時(shí)間較多。

最近看到不少老鐵在問五菱星光s的質(zhì)量怎么樣，我認(rèn)為咱是挺有發(fā)言權(quán)的，所以今天想領(lǐng)大家了解一下這款車的質(zhì)量水平和與質(zhì)量品控相關(guān)的一些細(xì)節(jié)，應(yīng)該還是有些參考價(jià)值的，咱主打一個(gè)真實(shí)客觀。

五菱星光s插混版的動(dòng)力組合是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)150kW電機(jī)（310N·m扭矩），實(shí)測百公里加速能達(dá)到7.9秒，作為一款十萬級(jí)的駕用混動(dòng)suv已經(jīng)是妥妥給力了，平時(shí)駕駛時(shí)候一腳油給上也是，超車干脆利落，爬坡無壓力，上高速滿載時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也是充足的。

五菱星光s這款車的虧電油耗還是表現(xiàn)很棒的，插混版虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC工況），成本大約是0.33元每公里，比傳統(tǒng)純油車省錢的多！這一點(diǎn)對(duì)于通勤黨來說真的太友好了。

我是三口之家，家里還有孩子，買車時(shí)候不可能不考慮安全質(zhì)量問，這是底線，五菱星光s確實(shí)足夠讓人放心。五菱星光s可謂是鋼筋鐵骨的防護(hù)，全車六環(huán)高強(qiáng)鋼骨架，有82.5%高強(qiáng)鋼覆蓋率，24處關(guān)鍵碰撞點(diǎn)采用1500MPa航空級(jí)熱成型鋼，涵蓋了A/B柱、門檻梁的重點(diǎn)位置，后防撞梁還帶2.5mm鋁合金吸能盒，正常碰撞情況有足夠安全保障。

這里還要特別提一下五菱星光s的神煉電池，這款電池通過了槍擊和針刺測試，電芯無泄漏起火，電池包還采用3G-AHSS超高強(qiáng)鋼，底部抗拉強(qiáng)度1200MPa，面對(duì)暴雨涉水也無漏電風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)于電池安全的重要性不用多說吧，神煉電池?zé)o疑是這款車安全的另一把鎖，安心+1。

再想說的就是細(xì)節(jié)上的品控問題了，五菱星光s車身70%外覆蓋件用的是雙面鍍鋅鋼板，底盤100%噴涂抗石擊阻尼材料，防腐蝕性強(qiáng)，頂蓋與側(cè)圍連續(xù)激光焊縫，這強(qiáng)度比傳統(tǒng)點(diǎn)焊高30%！車內(nèi)的中控臺(tái)及門板采用霧面PU材質(zhì)，座椅泡棉密度升級(jí)至50kg/m3，優(yōu)點(diǎn)就是久坐不悶熱，天天開車是體驗(yàn)最明顯的，舒服極了。

這個(gè)暑假準(zhǔn)備帶娃出去玩一下，地點(diǎn)定在周邊的山區(qū)里，五菱星光s的后備廂有610L容積，露營裝備輕松帶，后排4/6放倒后純平空間更是達(dá)1768L，本人實(shí)測可鋪充氣床，休息時(shí)候網(wǎng)上一躺，放松又愜意。

基本上就是這樣了，五菱星光s的質(zhì)量真心稱得上是硬核可靠，人民五菱造車還是靠譜，如果大家喜歡純電車，五菱星光s還有純電版本，也可以考慮！