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全新一代奔馳C級諜照,不僅有燃油版,還有純電

車動態(tài)-太平洋號
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各位朋友們,現(xiàn)款在售的北京奔馳C級依然是其轎車市場的銷量擔(dān)當(dāng),最起碼每月銷量1萬多臺,看上去平平無奇,但實際上,就是C 260和C 200,即1.5T高低功率動力,能賣到這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯了,現(xiàn)在新車申報2.0T了,已經(jīng)開始激動了。

奔馳C級雖然也有插混版,但是銷量主要還得是燃油車,所以當(dāng)奔馳EQ系列指望不上的時候,燃油車基本都該陸續(xù)換代了。就比如說是全新奔馳C級,此前曝光了燃油車偽裝諜照,這次奔馳C級純電版也被曝光了。

據(jù)了解,新車未來將會基于奔馳最新的MB.EA平臺生產(chǎn),我們看到,新車仍舊有厚重的偽裝,且很多零部件還不是量產(chǎn)的狀態(tài),但基本可以確定的是,封閉的前臉以及隱藏式的門把手,一定會有。

整個新車的車身更加圓潤緊湊,除了考慮到風(fēng)阻系數(shù)和續(xù)航之外,畢竟還是海外的標軸車型,未來國產(chǎn)加長版會更加協(xié)調(diào)。另外,動力上將會采用800V平臺,提供單電機和雙電機版本,如果續(xù)航不高,競爭力也不大。

還有就是新車的內(nèi)飾,預(yù)計將會更多參考奔馳CLA的設(shè)計,10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏組成了整個中控臺,視覺上科技感拉滿,就看智能輔助駕駛的表現(xiàn)了。

最后:奔馳C級純電版早該推出了,但是話又說回來,全新一汽奧迪A5L如果再不上市,真的就危險了。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-04
智駕大橫評

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