最近,網(wǎng)上流出了一組疑似零跑全新車型B05的路試諜照。這款車屬于零跑B系列的新成員,主打的還是“性價(jià)比+智能化”這條路子。據(jù)說這車可能會在11月廣州車展上開啟預(yù)售,想買車的可以先關(guān)注起來。

從照片來看,B05大概是一臺緊湊型兩廂純電車,車身大小跟大眾ID.3差不多??紤]到零跑已經(jīng)進(jìn)軍歐洲市場,這車的造型也確實(shí)有點(diǎn)“歐洲味兒”,走的是簡潔、硬朗的路線,看起來比之前的零跑車型更有肌肉感,也更年輕。
車頭比較吸睛的一點(diǎn)是:它配了激光雷達(dá)。參考一下它的“兄弟”B10,帶激光雷達(dá)的版本賣11.98萬元,那這臺B05如果也上激光雷達(dá),價(jià)格說不定能干到10萬元以內(nèi)。要是成真,確實(shí)是挺卷的。

內(nèi)飾方面還沒官圖,但從零跑最近幾款車的風(fēng)格看,B05大概率還是會走“極簡風(fēng)”——可能會有一塊細(xì)長的儀表盤加一塊方方正正的中控大屏,看著簡單又有科技感。另外,有可能搭載高通驍龍8295芯片,這芯片現(xiàn)在在車圈可是“性能擔(dān)當(dāng)”,跑應(yīng)用很流暢。如果車身尺寸安排得合理,空間表現(xiàn)估計(jì)也不會差。

至于動力,猜測是單電機(jī)布局。拿B10做參考,它分132千瓦和160千瓦兩個(gè)版本,跑起來日常通勤和短途自駕肯定夠用,續(xù)航方面預(yù)計(jì)也能破500公里(CLTC工況),這個(gè)水平放在10萬元左右的價(jià)位,算是比較實(shí)在了。
總的來說,零跑B05目前看上去是個(gè)“踏實(shí)型選手”——不靠浮夸設(shè)計(jì)博眼球,而是繼續(xù)深耕性價(jià)比和智能配置。如果真能把激光雷達(dá)和500公里續(xù)航壓到10萬元以內(nèi),那它在10萬級純電市場中,可能會挺有看頭。