305km 續(xù)航 + 液晶儀表 + 倒車影像，五菱之光 EV 進(jìn)取型將上市，值得買嗎？

在微型車領(lǐng)域，五菱旗下車型一直有著扎實的市場根基，截至 2025 年 5 月，宏光 MINIEV 的全球保有量已突破 370 萬輛，能看出其在市場中被廣泛接納的程度。最近，從五菱紅標(biāo)渠道得知，五菱之光 EV 305km 進(jìn)取型將在 7 月 23 日正式推出。這款車是在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行配置強(qiáng)化的版本，其中 CLTC 續(xù)航里程從原來的 201km 提升至 305km，配置方面也有不少具體的改進(jìn)，對于日常使用來說是很實在的調(diào)整。?

五菱之光 EV 305km 進(jìn)取型在外觀造型和內(nèi)飾布局上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，熟悉的輪廓和布局讓人上手就能適應(yīng)。作為高配車型，它的核心提升集中在配置層面。新車新增的 LED 大燈，在光線不足的環(huán)境下能提供更清晰的照明范圍，夜間行車時視野更開闊。主副駕位置都配備了安全氣囊，為車內(nèi)人員增添了一份安全保障。原來的儀表被 7 英寸液晶儀表取代，屏幕顯示清晰，車輛的續(xù)航、電量、時速等關(guān)鍵信息一目了然，從配置上來看，滿足使用的需求，當(dāng)然也對安全等提升了不少。

動力方面，新車搭載了欣旺達(dá) 30.6kWh 的磷酸鐵鋰電池，這一電池容量的提升直接讓 CLTC 續(xù)航里程達(dá)到了 305km，日常在城市內(nèi)通勤或者短途出行，不用頻繁擔(dān)心電量問題，減少了充電次數(shù)。車輛的總質(zhì)量從 1220kg 提升至 1350kg，行駛起來更加穩(wěn)定，過一些顛簸路段時車身晃動有所減輕。電機(jī)部分預(yù)計保持原有參數(shù)，最大功率 30 千瓦，最大扭矩 85 牛?米，這樣的動力輸出在城市道路行駛時，起步和加速都比較平順，應(yīng)對日常的代步需求完全足夠。無論是在擁堵的市區(qū)穿梭，還是在城郊道路行駛，都能提供穩(wěn)定的動力支持。

整體來看，這款車在續(xù)航、配置和行駛穩(wěn)定性上的提升，都直接指向了日常使用中的實際需求，對于注重實用和便利的日常出行來說，這樣的改進(jìn)讓它在使用體驗上有了明顯的提升。