提及獵裝版車型，梅賽德斯-奔馳旗下的車型總能給我們留下深刻的印象，如奔馳CLS獵裝版，曾被網(wǎng)友們稱為“最美奔馳”。而在之后的2015年，奔馳帶來(lái)了CLA獵裝版，作為CLS獵裝版的年輕化縮影，它即將完成全新?lián)Q代上市。

2025年7月，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布全新CLA獵裝版（CLA Shooting Brake）官圖，這款基于MMA模塊化平臺(tái)打造的車型，作為奔馳電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，CLA獵裝版不僅延續(xù)了品牌對(duì)美學(xué)與實(shí)用性的極致追求，更通過(guò)智能化配置與長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，為年輕用戶提供了兼顧個(gè)性表達(dá)與生活方式的新選擇。

全新CLA獵裝版采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵內(nèi)部鑲嵌142顆可獨(dú)立發(fā)光的三叉星徽，配合兩側(cè)倒三角形大燈組，極具未來(lái)感的同時(shí)也保留了奔馳在我們心中最重要的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，溜背式車頂線條自B柱后平緩延展，搭配隱藏式車門把手與無(wú)框車門設(shè)計(jì)，在保留轎跑動(dòng)感姿態(tài)的同時(shí)，將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.22Cd。尾部設(shè)計(jì)是獵裝車的精髓所在：飽滿圓潤(rùn)的后艙與貫穿式尾燈形成視覺(jué)張力，燈組內(nèi)部同樣融入三叉星徽元素，與前臉呼應(yīng)。

值得一提的是，全新CLA獵裝版車身長(zhǎng)度達(dá)4723mm，較前代加長(zhǎng)35mm，后排頭部空間增加26mm，配合擴(kuò)大的車門開(kāi)口，上下車便利性顯著提升。后備箱基礎(chǔ)容積505L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1290L，可輕松容納自行車、露營(yíng)裝備等大件物品。另外，純電版車型還有101L前備廂，四驅(qū)版車型還支持1800公斤拖掛能力，滿足戶外探險(xiǎn)需求。

內(nèi)飾部分，全新CLA獵裝版也采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，超大尺寸的三聯(lián)屏很有視覺(jué)沖擊力，它由10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏與14英寸副駕娛樂(lè)屏組成，搭載MB.OS操作系統(tǒng)。值得一提的是，它還配備了全景天幕，支持10-20毫秒快速切換透明度，當(dāng)然這也不是什么新鮮事物了。

動(dòng)力方面，目前官方暫未公布獵裝版車型的動(dòng)力，但參考往期奔馳對(duì)獵裝版的打造，新車大概率會(huì)延續(xù)普通版全新CLA的動(dòng)力，純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，CLA 250+后驅(qū)版最大功率200kW，峰值扭矩335N·m，0-100km/h加速6.8秒，WLTP續(xù)航達(dá)761km；CLA 300 4MATIC四驅(qū)版最大功率260kW，扭矩515N·m，5秒破百，續(xù)航730km。其快充技術(shù)可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充310km續(xù)航。

總結(jié)：不得不說(shuō)在當(dāng)下的純電市場(chǎng)，個(gè)性化和情緒價(jià)值成為了年輕人買車的首要考慮，全新奔馳CLA獵裝的在它這個(gè)定位和級(jí)別目前是沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，這也讓它在海外市場(chǎng)有了更廣闊的天地。但目前還未知該車是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)，而進(jìn)入國(guó)內(nèi)確實(shí)獵裝車已經(jīng)有了不少，如極氪001和007GT、蔚來(lái)ET5T等。雖然奔馳純電車型在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有價(jià)格和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，但奔馳通過(guò)金融政策和品牌影響力還是可以吸引不少的年輕消費(fèi)者，這或許能成為奔馳CLA獵裝版的機(jī)會(huì)。

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