70%的爆胎事故背后，隱藏著高溫這一可怕的殺機(jī)。盛夏時(shí)節(jié)，高速路面溫度達(dá)到60℃以上，在這樣的高溫下，胎壓飆升與橡膠劣化相互作用，輪胎胎體結(jié)構(gòu)瀕臨崩潰的邊緣。當(dāng)車輛以120公里的時(shí)速行駛時(shí)突然爆胎，那簡(jiǎn)直就是災(zāi)難進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！好在，長(zhǎng)城輪胎山海G用其高強(qiáng)度骨架技術(shù)，重新定義了高溫環(huán)境下行車的安全標(biāo)準(zhǔn)，為駕駛者帶來了穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

高溫對(duì)輪胎的3種損傷

1.胎壓異常升高，這會(huì)直接影響車輛行駛，帶來不穩(wěn)定因素

2.溫度上升10℃推動(dòng)胎壓增加0.07-0.14Bar。胎壓過高致接地面縮水，抓地力減弱，制動(dòng)距離或拉長(zhǎng)30%以上；胎壓不足迫使胎側(cè)異常彎折，簾線斷裂與鼓包風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)。

橡膠在大于40℃環(huán)境中氧化速度提升200%，紫外+高溫雙重作用促使胎面胎側(cè)生成微裂紋，膠料硬化彈性下降，影響行車舒適。致命威脅是結(jié)構(gòu)層脫層，老化胎經(jīng)受高壓高速摩擦，局部溫度瞬升至150℃，高溫使微小裂口極速擴(kuò)大，直接導(dǎo)致爆胎事故。

山海G的硬核科技：高強(qiáng)度骨架結(jié)構(gòu)，彰顯硬核特質(zhì)

針對(duì)夏季高速長(zhǎng)途的環(huán)境，長(zhǎng)城輪胎的山海G系列的工程師們將“堅(jiān)固耐用”當(dāng)作設(shè)計(jì)核心：高強(qiáng)度聚酯纖維材料：有了高強(qiáng)度聚酯纖維材料，長(zhǎng)城輪胎的胎體骨架強(qiáng)度比常規(guī)產(chǎn)品提升31%，即便長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或經(jīng)歷高溫炙烤，也能維持穩(wěn)定形態(tài)，顯著降低鼓包與脫層風(fēng)險(xiǎn)。

高模量鋼絲材料：長(zhǎng)城輪胎的胎面壓穿強(qiáng)度比國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)提升20%，高模量鋼絲材料功不可沒，即便碾壓尖銳異物，也不易有結(jié)構(gòu)性損傷。

這種“雙料”骨架讓長(zhǎng)城輪胎像穿上防護(hù)盔甲，高溫高速狀態(tài)下依然提供堅(jiān)實(shí)支撐與抗變形能力，且長(zhǎng)途行駛時(shí)，即便胎壓隨氣溫升高而波動(dòng)，只要胎體足夠強(qiáng)韌，也能有效抵抗胎側(cè)彎折受損，減少鼓包甚至爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

在實(shí)驗(yàn)室模擬夏季高溫高速環(huán)境中：

●山海G，爆胎風(fēng)險(xiǎn)相比常規(guī)產(chǎn)品降低26%

●就算處于長(zhǎng)途激烈駕駛工況，胎側(cè)依舊不鼓包

●胎面壓穿測(cè)試?yán)?，硬度與強(qiáng)度都優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)用戶而言，這意味著：

●更安心的長(zhǎng)途旅行，無需擔(dān)心突然鼓包或爆胎

●就算氣溫急劇飆升，也能保障駕駛穩(wěn)定性與安全

千公里40℃+高溫行駛，輪胎獨(dú)接地部件。骨架不足時(shí)胎壓升高導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷。山海G優(yōu)勢(shì)：

●抗高溫防止鼓包

●防刺穿性強(qiáng)

●全程行車安穩(wěn)

自駕愛好者（SUV/轎車）的實(shí)用安全選擇就是長(zhǎng)城輪胎。

長(zhǎng)城輪胎山海G以高強(qiáng)度骨架科技應(yīng)對(duì)炎夏挑戰(zhàn)，做到抗鼓包防爆胎，筑牢了安全防護(hù)，讓行車更從容。即刻升級(jí)愛車輪胎，讓長(zhǎng)城輪胎守護(hù)每一次出行！