“不藏了，攤牌了，全新來了！”7月28日上午，華為常務董事、終端BG董事長余承東在社交媒體正式宣布：鴻蒙智行全新問界M7將于9月上市。據悉，新車首次提供純電與增程雙動力選擇，并帶來專屬珊瑚紅新色。

從曝光的官圖來看，全新問界M7徹底告別現款車型的保守設計，全面擁抱鴻蒙智行最新的 “鯤鵬展翼”家族語言。車頭采用封閉式格柵搭配分體式雙層大燈，中央貫穿式燈帶與縱向導流槽構成醒目的 “X”型視覺焦點，與問界M9的“星河燈組”一脈相承。車標LOGO上移至引擎蓋前端，大幅提升前臉立體感。

車身側面線條更為修長硬朗，D柱采用短促設計，搭配M8 MAX同款雙五輻輪轂。半隱藏式門把手兼顧美觀與低溫可靠性，貫穿式尾燈則取消鍍鉻裝飾，光源布局更顯簡潔。

尺寸升級成為本次換代的核心突破。新車軸距從現款2820mm躍升至3050mm，車身長度突破5.1米，徹底改寫車內空間格局。第三排腿部空間達到800mm，終結了現款被詬病的“小板凳”體驗。后備箱容積提升至686升，可容納12個20英寸行李箱；二排放倒后最大縱深達2051毫米，官方力推的 “大床模式” 直擊露營愛好者痛點。

至于大家最為關心的智駕表現方面，新車采用激光雷達與純視覺雙路線，其中高階版搭載車頂固態(tài)激光雷達，配備華為ADS 3.0系統(tǒng)，實現全國無圖高速/城區(qū)領航輔助；而基礎版則采用純視覺方案（ADS SE），整合3個毫米波雷達、10個高清攝像頭及12個超聲波雷達，專注高速NCA領航與160種車位自動泊車能力。

基于賽力斯魔方平臺打造的全新M7，底盤升級為前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，關鍵部件采用6系鋁合金材質，實現減重40% 的同時，抗拉強度高達1500MPa。配合CDC連續(xù)可變阻尼減振器，過彎側傾抑制提升29.3%，濾振效果優(yōu)化19.2%。

盡管具體續(xù)航數據尚未公布，但余承東特別強調 “有增程有純電，實力更強勁” ，結合現款增程版表現，綜合續(xù)航突破1500km已成大概率事件。

據內部消息，新車將于8月下旬開啟預訂，9月交付。面對設計、智能、空間的全面升級，定價策略成為最大懸念?，F款M7售價區(qū)間為24.98-32.98萬元，而M8起售價達35.98萬元，其間存在明顯斷層。業(yè)內人士分析，若起售價堅守25萬元內，高配版提供激光雷達選裝，其性價比將碾壓理想L7、小米YU7等競品。