林肯草原試駕活動(dòng)的油耗挑戰(zhàn)，徹底顛覆了我對(duì)大排量車的認(rèn)知。從莫日格勒河營地出發(fā)時(shí)，看著領(lǐng)航員近3噸的身板和3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，我跟旁邊的人打賭，跑160公里到伊灣時(shí)光營地，油耗至少得20個(gè)。

結(jié)果跑省道時(shí)定速80邁巡航，瞟了眼儀表盤，油耗指針居然穩(wěn)定在10個(gè)油出頭。要知道我家那臺(tái)2.0T的SUV 跑高速都得10個(gè)油，這大塊頭居然更省。進(jìn)了非鋪裝路更意外，12公里坑洼路得頻繁加速減速，有時(shí)還得爬坡沖坡，油耗最多才12個(gè)，過了顛簸路段又慢慢往下掉。

后來工程師揭秘，是雙燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)力：低速時(shí)用端口噴射省著來，急加速時(shí)直噴系統(tǒng)立刻介入給足勁兒。160公里跑下來，油表才下去一小格。必須帶懂車的朋友來實(shí)測(cè)，這"油老虎"變"省油燈"的本事太讓人驚喜了。