以前覺(jué)得，逃離都市需要一路向西、油門(mén)到底。直到坐進(jìn)林肯領(lǐng)航員的座艙才明白，真正的曠野，不在遠(yuǎn)方，而在你手握方向盤(pán)的每一個(gè)瞬間。它是一頭披著西裝的紅杉巨獸，更是一位懂得如何讓你“身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)”的豪華行者。

不是所有豪華，都叫“全尺寸開(kāi)創(chuàng)者”

當(dāng)路虎攬勝還在用加長(zhǎng)版勉強(qiáng)湊出第三排時(shí)，林肯領(lǐng)航員早已用標(biāo)軸5.346米、長(zhǎng)軸5.648米的磅礴體態(tài)，告訴世界誰(shuí)才是“全尺寸SUV的真正鼻祖”。攬勝停在一旁，仿佛小弟見(jiàn)大哥，氣場(chǎng)瞬間被吞噬。領(lǐng)航員不靠Logo唬人，只用車(chē)身說(shuō)話。大到鏡頭裝不下，強(qiáng)到路虎不敢跟。

座艙是移動(dòng)的“冷靜艙”，更是你的私享觀景臺(tái)

攬勝的座椅還在為選裝通風(fēng)按摩加價(jià)2萬(wàn)，領(lǐng)航員微微一笑，一、二排通風(fēng)、加熱、按摩全系標(biāo)配，連第三排都是能電調(diào)靠背的“真沙發(fā)”。啟動(dòng)“煥活舒享”模式，座椅自動(dòng)通風(fēng)降溫，配合智能空調(diào)和三區(qū)獨(dú)立控溫，仿佛有清風(fēng)自腳下升起，瞬間撫平燥熱。這才是“冷靜艙”的真正實(shí)力，不必等風(fēng)來(lái)，風(fēng)隨你而動(dòng)。

非承載車(chē)身+3.5T V6，是底氣更是態(tài)度

攬勝還在用城市SUV的承載式車(chē)身談“越野”，領(lǐng)航員早已祭出與奔馳大G同級(jí)的非承載式車(chē)身+猛禽同款大梁底盤(pán)。3.5T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，465匹馬力如山海傾瀉，10AT變速箱換擋如絲般順滑。攬勝的3.0T？那只是領(lǐng)航員熱身時(shí)的背景音。

靜謐，是林肯寫(xiě)給世界的一封情書(shū)

40個(gè)聲學(xué)包+5層夾膠玻璃+ANC主動(dòng)降噪，關(guān)上門(mén)那一刻，世界突然靜音。28揚(yáng)聲器銳威音響緩緩流淌，攬勝那選裝才有的英國(guó)之寶15喇叭，仿佛還在隔壁KTV包間掙扎。領(lǐng)航員不語(yǔ)，卻已道盡豪華。

八月，把“曠野”開(kāi)回家，限時(shí)豪禮不講道理

現(xiàn)在入手林肯領(lǐng)航員，即可享受“3年0利率/0首付”多重金融方案，31日前更有限量88臺(tái)專(zhuān)屬禮遇，立減10萬(wàn)元豪車(chē)稅。別人還在為攬勝的選配單糾結(jié)，你已坐在領(lǐng)航員的統(tǒng)帥座上，笑看風(fēng)云。林肯不玩虛的，只送實(shí)在的。

開(kāi)領(lǐng)航員的人，從不解釋什么是豪華。他們只是輕輕按下啟動(dòng)鍵，讓世界安靜，讓清風(fēng)自來(lái)。